lulimax  0

mercedes classe a 140 benz

ho in off. una classe a 140 benz ? capitato a qualcuno di aver smontato il motorino di avviamento? quale ? la procedura giusta? il lavoro mi sembra pazzesco mi sbaglio? grazie max

lellocasoria  0

devi togliere tutto il collettore aspirazione e vedrai sar? pi? semplice,comunque buon lavoro,a dimenticavo il motorino nuovo 180 euro ciao[:p]

lulimax  0

lello grazie tante per la dritta ho iniziato appena ricevuto il messaggio ma ho smontato il collettore e riesco a vedere e togliere soltanto 1 vite mi sa che mi tocca smontare i supporti del motore e la culla sotto per inclinare il motore la seconda vite ed i fili sono irraggiungibili comunque se qualcuno sa qualcosa o la fatto sono qu? grazie max

scintilla  0

abbassa la barca..fai un po di forza e ci metti qualcosa che te la tenga distanziata dalla carrozzeria...tranquilllo non si rompe niente ovviamente la barca deve stare a libera staccata ma non del tutto smontata poi allunghi il braccio e smonti i 2 bulloni esagonali da 6 mi sembra

lulimax  0

ebbene si c'e l'ho fatta ? un parto bisogna partire dallo smontare il collettore di aspirazione completo per arrivare alla vite torx da 40 che tiene il motorino visto da sopra il cofano alzarla sul ponte per liberare le ruote anteriori e smontare tutte le parattie smontare il sist. kat completo di collettore la culla motore solo nelle viti posteriori allentando solo le ant svitare a lato dx e sx le viti supp. cambio e motore io per sicurezza ho liberato la vite piantone sterzo e disassare per poter infilare la mano per togliere la seconda ed ultima vite del motorino trx da 40 pi? i fili di corrente.grazie a tutti max

UTENTE  0

ciao lulimax, fai attenzione, ci sono motorini d'avviamento classe A codificati, sono diventato matto una mattinata su una vettura dopo aver montato un motorino revisionato, ho dovuto prenderlo orig.buon lavoro

lulimax  0

giabor grazie tante per la dritta ma il magazzino me ne ha procurato uno identico con gli stessi numeri quindi mi ? andata bene all'insaputa di tutto devo ammettere che mi si ? gelato il sangue quando ho letto la cosa buono a sapersi.

lulimax  0

allora ho rimontato il motorino di avviamento devo dire che la sostituzione l'ho dovuta fare perch? il marito della cliente padrona della classe a ha avviato il motore con i cavi dopo che si era scaricato la batteria ma purtroppo ha attaccato il positivo al negativo e viceversa era saltato il maxi fusibile da 80ah uno da 40ah e bruciato il motorino ora ripeto il motorino ? nuovo ho collegato il tutto sost. fusibili ne ha solo all'interno sotto il sedile? ma non parte sono disperato aiuto max

UTENTE  0

ti serve schema?

UTENTE  0

scusa non parte o non gira il motorino?

UTENTE  0

dimenticavo con l'autodiacnosi cosa esce?

lulimax  0

non gira il motorino a spinta parte bene in diagnosi non c? niente ho peggiorato perch? quando sono andato dal cliente ho montato un fusibile da 80 nuovo che ? il maxi fusibile di rete e sono venuto a casa ora dopo aver sostituito il motorino non da segno come prima ma se la accendo a spinta il maxi fusibile si brucia subito ho smontato il blocco chiave e se do l'impulso ponticellando nulla non gira ho ponticellato il rel? niente non gira nel cablaggio non ci sono fusibili ora ristacco il tutto e riverifico il motorino se avete idee.

luciano  0

se non ricordo male ci sono nel pozzetto batteria due fili se non mi sbaglio arancio e viola che vanno diretti al motorino, e sostituendo la batteria o lavorando l? vicino a volte si tirano e non fanno pi? contatto, prova a controllare quelli

UTENTE  0

controlla l'alternatore sicuramente si e bruciata la piastra diodi , stacca i fili dell'alter. e vedi cosa succede , facci sapere.

plays  0

molto probabilmete ? cosi anzi normalmente attaccando batteria al contrario l'alternatore ? andato a pavaiotte per cui fa saltare il fusibile, ma al motorino non arriva il 50 o corrente ????

maximec  0

non so se e' uguala ma su una c220 con lo stesso problema inversione dei cavi sostituito altern e modulo sam (centralina nel baule) perche non faceva piu girare neanche motorino

lulimax  0

innanzi tutto ringrazio per l'interessamento e l'appoggio che mi date io onestamente non sono elettrauto e per me e difficile il doppio avendo fatto tutte le prove del mondo mi era venuto il dubbio dell'alternatore domani ristacco la culla motore e provo a isolare l'alternatore e vedo cosa succede ho pensato anche ad una centralina come dice maximec sapete dove la potrebbe portare? per lo meno vedendola potrei valutare se ha scaldato se ci sono fili colati o che presentano segni di cotta intanto grazie a tutti non mollo ciao max.

UTENTE  0

la centralina si trova sul filtro asp,all'interno c'e' il mis.massa aria,per l'alternatore lo trovi sotto al centro dell'auto e non c'e' bisogno di staccare la culla ma il compres. clima, e poi, devi solo staccare i cavi, se lo togli non la puoi provare in moto

lulimax  0

per vx la centralina che dici tu ? la centralina dell'iniezione e quella va bene la macchina va in moto ? regolare la centralina sam che intende maximec penso sia un'altra o sbaglio? perch? se ? quella motore attaccata al corpo aspirazione va bene entro anche in diagnosi la interrogo senza problemi

maximec  0

sto facendo passare autodata monta un sacco di moduli ma non riesco ha trovare quello che intendo io ,non e' che monta qualche antifurto? ei senti qua nel famoso pozzetto fusibile f46 famoso fusibile cambiato da te'poi ce' relais da 30 amper in posizione f8 riguardante inibizione motorino avv.comparto motore posizione 4 monta un altro rele di inibizione mot avv e' nei pressi del faro sx verso cristallo ant prova un po'e buona fortuna ciao

lulimax  0

allora ricapitolando ho guardato anche io autodata ed ho individuato i rel? li ho ponticellati parte di tutto ma non ho trovato quello che fa partire il motorino ho riabbassato la culla motore e non arriva il 50 il motorino funziona. telefonando in mercedes mi anno detto tra i denti che il 50 passerebbe dalla centralina motore quella attaccata al corpo farfallato possibile? poi non ho comunque trovato sto c...o di rel? da ponticellare per far funzionare il motorino possibile sia anchesso in centralina?

lulimax  0

chiave attaccata ponticello io il motorino non parte nemmeno pi? ho l'air bag staccato? potrebbe essere lui lo rimonto e riprovo

viceversa  0

non vorrei essere diminuitivo,ma secondo me il tuo problema sta nei fili del pozzetto sotto il sedile dove va la batteria,a me ? successo un paio di volte ed ho risolto solo muovendo i fili o cambiando qualche fusibile. il 50 al motorino non arrivava

ilsuperbo  0

lulimax insomma nessuna novit?? qui siamo curiosi sai....[:)]

luciano  0

quoto viceversa

lulimax  0

io raga spererei tanto in un filo o una ca..ata ma purtroppo ho ricontrollato i fili e tutto pi? volte come parlato con ans ho provato addirittura le continuit? dal filo 50 al motorino ai vari rel? ? c? continuit? fino alla centralina ora o ? una cavolata o la centralina ? integra in tutto tranne che nel consenso per avviare il motorino ci tengo tantissimo a specificare che non sono ferrato da elettrauto e mi sento molto tranquillo di aver fatto il possibile la mia paura ? di farmi pagare un corrispettivo dal cliente e sentirmi dire ma alla mercedes l'hanno riparata era una ****** per? non so pi? cosa fare ora sento il cliente cosa decide e vi terr? informati ringrazio tutti max

pasquale  0

lulimaxguardando uno schema della gestione motore noto che ci sono due pin che vanno al motorino avviamento,ma non si capisce bene se vanno direttamente al motorino o passano prima da qualche altra parte i pin sono pin A46-pin A72,non so se ti puo essere d'aiuto. PS:domani vedo di potermi documentare meglio su questa vettura

pasquale  0

lulimax postami tutti i dati della vettura telaio-anno- tipo e sigla motore che domani vedo di recuperare un po di materiale in concessionaria.

ilsuperbo  0

LULIMAX ALLORA. se non riesci ad arrivare al guasto e ti vuoi rivolgere alla mercedes perceh non provvedi tu stesso a farlo senza che ci vada il cliente, cosi se come tu dici ceh potrebbe essere una cacchiata eviti di fare la brutta figura....lo saprai solo tu il difetto ceh aveva e ne saprai una nuova...se il cliente ha fiducia in te io farei cosi, l'ho fatto anche iocon una bmw di cui non ne venivo a capo...

lulimax  0

ultimissime questa mattina alla disperazione ho rismontato il motorino d'avviamento nuovo ed ho provato a reinstallare il vecchio al banco il motorino nuovo va che ? una meraviglia su alla macchina non funziona ho guardato e i numeri valeo corrispondono in tutto e per tutto ma l'automatico a guardarlo con attenzione non ? identico potrebbero aver sostituito l'automatico aver utilizzato la carcassa della valeo con i medesimi numeri ma la macchina non riconoscere il motorino di avviamento luned? ne prendo un'altro e se va mi in...o il magazzino intero ciao max

pasquale  0

lulimax ma staccando il 50 e portando corrente la vettura parte o no,con 50 staccato il fusibile salta ancora o no,poi il motorino e o no originale visto che gia all'inizio della discussione si era detto che bisognava prenderlo specifico.

lulimax  0

come detto ponticellando con un paio di pinze il motorino la macchina parte senza alcun problema il fusibile non salta ed il motorino ho preso un valeo originale non mercedes ma valeo e con i numeri sulla fusoliera uguali ma il dubbio ? che l'automatico sembra diverso e potrebbe non essere non riconosciuto luned? ne ordino un'altro e vi terr? informati

ilsuperbo  0

ma i motorino vecchi funziona ancora?

UTENTE  0

non vorrei ripetermi, esistono motorini d'avviamento con elettromagnete codificato. se ti serve schema dimmi

thaurus  0

Parecchio tempo fa mi ? capitato un problema simile e dopo tanti controlli ero l'immobilaizer che blocca la centralina di iniezione la quale controlla anche il motorino di avviamento. L'auto in questione e poi partita con la chiave di scorta.

ansservice  0

Citazione:

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Messaggio inserito da giabor
non vorrei ripetermi, esistono motorini d'avviamento con elettromagnete codificato. se ti serve schema dimmi

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non so di cosa parli, noi abbiamo sost motorini avv alle classe a sia a benz sia diesel, ma sempre tutto ok, prova a farmi capire meglio cosa vuoi dire, ma non voglio randellate visto la clava che tieni in mano [:D][:D] ansservice

UTENTE  0

il mio riferimento ? solo a esperienza vissuta in off. con difetto simile, alla quale avevo sost. il mot. e dopo averci sbattuto il naso hanno dato anche a me questa spiegazione, comunque messo motorino d'avv. corretto la macchina ? ancora li che gira. Potrebbe benissimo non essere questo il caso, e non me ne stupirei, sai i difetti sembrano sempre tutti uguali, ma le cause sono sempre diverse. Buon lavoro a tutti, quelli belli e quelli brutti

ansservice  0

Citazione:

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Messaggio inserito da giabor
il mio riferimento ? solo a esperienza vissuta in off. con difetto simile, alla quale avevo sost. il mot. e dopo averci sbattuto il naso hanno dato anche a me questa spiegazione, comunque messo motorino d'avv. corretto la macchina ? ancora li che gira. Potrebbe benissimo non essere questo il caso, e non me ne stupirei, sai i difetti sembrano sempre tutti uguali, ma le cause sono sempre diverse. Buon lavoro a tutti, quelli belli e quelli brutti

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giabor ciao e scusami, volevo solo capire bene cosa ti era sucesso, e magari chiederti lo schema elett, la mia frase sulla clava ? stato un modo forse troppo pesante di scherzare, l'avevo detta cosi per ridere, visto che ne tieni una in mano con l'avatar, senza nessun altro fine. ancora AMICI ti prego, io spero di si [:I][:I] ansservice

UTENTE  0

no problem assolutamente, la clava devo averla per difendermi da mia moglie........( scherzo)

pasquale  0

ragazzi il motorino su questa vettura e gestito dalla centralina motore,dal blocchetto chiave arriva il segnale in centralina motore da dove poi escono altri due fili lunedi siccome ci sono pi? schemi in base ai dati vettura vediamo di risolvere il problema.

ilsuperbo  0

lulimax allora che novit? hai da dirci su quel maledetto motorino?

lulimax  0

ho rimontato il motorino e ho portato la car dall'elettrauto per far ricostruire un impianto alternativo del 50 al motorino baipassando la centralina che non fa uscire pi? il segnale e cosi dovrei aver risolto domani la ritiro poi vi aggiorner?

UTENTE  0

Lulimax, spero che avrai preso atto del reale problema, prima di by passare l'impinato, almeno capire cosa non funziona realmente, non vorrei che alla fine ti trovassi con un problema piu grande [V]

lulimax  0

il, problema ? che anche senza invertire i cavi per avviamento d'emergenza come nel mio caso nelle classe A ? gi? capitato che la centralina ad un certo punto della sua vita non faccia pi? uscire il segnale per il 50 al motorino sono interventi e rip. gi? fatte cos? mi ? stato detto. a me non ? mai capitato ma lelettrauto con cui ho parlato mi a spiegato di essere intervenuto pi? volte con questo sistema senn? devi comprare una nuova centralina in mercedes con tutta la prassi di ripr. che non ti devo insegnare con tutte le spese di rito. ciao max

UTENTE  0

vedi che il rel? a seconda degli anni potrebbe essere integrato direttamente sul motorino a seconda se ? prima o dopo il 2001/2003, trova il cavo di colore o marrone/rosso (Comanda la massa del rel?) oppure il Viola bianco (motorino transistorizzato, senza rel?) dovrebbe comandare in positivo il motorino di avviamento, in ambedue i casi il pin ? il 72 della centralina, stacca la centralina e dagli i relativi comandi..... fammi sapere.

lulimax  0

per geber il filo ? viola e bianco il pin in centralina ? giusto e con i relativi comandi va tutto ok come gi? detto ? dall'elettrauto faremo una linea alternativa per evitare la centralina ? gi? stato fatto con risultati soddisfacenti daltronde ho avviato il motore a spinta e percorso decine di km senza problemi. ciao max

ansservice  0

Citazione:

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Messaggio inserito da max113a
Lulimax, spero che avrai preso atto del reale problema, prima di by passare l'impinato, almeno capire cosa non funziona realmente, non vorrei che alla fine ti trovassi con un problema piu grande [V]

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quoto alla grande max113, attento se non vuoi guai devi per forza usare il comando della centralina,e usare quel filo li dopo averlo sfilato dalla morsettiera, ma dalla centralina ese o no il comando [:p] ansservice

lulimax  0

io ragazzi non so perch? anche l'elettrauto ? stato molto evasivo a spiegarmi fatto ? che la macchina e perfetta si accende non ha problemi e va che ? una meraviglia mettiamola cos? la centralina non da pi? l'ok per l'avviamento ed ? stato incaricato il blocco chiave con un rel? come prima di tutta questa tecnologia del c....o che ? pi? le volte che siamo a piedi che in macchina grazie max

lulimax  0

lo so anche io magari avrei preso la centralina nuova riprogrammato il tutto e via andare di serie e tutto di serie ma qui sul forum abbiamo discusso spesso e volentieri di rip di misuratori massa aria qui ho un motorino di avviamento da 500 euro circa alternatore ed una settimana di lavoro per un auto che se faccio due conti con i ric nuovi fprse non ne vale la pena quindi onestamente ho provato le varie tensioni di ric batt,e la macchina va onestamente mi dicono che spesso le centraline fanno questo difetto anche senza creargli il problema che ? stato il mio caso io sono soddisfatto e ringrazio ancora tutti. ciao max

UTENTE  0

Citazione:

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Messaggio inserito da lulimax
io ragazzi non so perch? anche l'elettrauto ? stato molto evasivo a spiegarmi fatto ? che la macchina e perfetta si accende non ha problemi e va che ? una meraviglia mettiamola cos? la centralina non da pi? l'ok per l'avviamento ed ? stato incaricato il blocco chiave con un rel? come prima di tutta questa tecnologia del c....o che ? pi? le volte che siamo a piedi che in macchina grazie max

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Fosse solo per la tecnologia, ogni anno cambiano sempre qualcosa, ed i difetti invece di diminuire aumentano.

lulimax  0

esatto io onestamente mi trovo d'avanti un cliente che per c......e che sia si trova una macchina che fino al giorno prima funziona metti i cavi all'arrovescio ti si brucia il mondo che sei quasi indeciso se buttarla o ripararla e onestamente se non lo facevo io la porta in mercedes lo fanno loro perch? ho potuto capire che lo avrebbero fatto loro io avrei perso cliente e lavoro onestamente la macchina ? apposto con il meno possibile e devo ringraziare che ? andato tutto ok ciao max