Ho un problema che non riesco a risolvere da mesi. Una classe A del 1999 1600 a benzina, dopo circa 10giorni che la lascia ferma va completamente a zero tanto che non si accende nemmeno il quadro. Ho ricambiato la batteria ben due volte montandoci una 62Ah e ho controllato se l'alternatore caricasse e ho visto che carica, non ci sono assorbimenti mi sembra che assorba 0,1 ampere con tutto spento. Chi mi pu? dare un consiglio in merito?
come sei riuscito a controllare la carica ? importante, cosa vuol dire mi sembra 01 ah ciao e auguri a tutti noi[:)][:)] ansservice
allora la carica dell'alternatore l'ho controllata con un multimetro sulla batteria, con il motore in moto segna tranquillamente 14volt, mentre lo "0,1 Ampere" caro Ans, significa che ho messo il multimetro in posizione AMPERE in serie tra il cavo di massa e il polo negativo della batteria e appena si attacca il multimetro c'? un picco di circa 3 o 4 ampere e dopo circa un minuto l'assorbimento scende a 0,1 Ampere. Ai miei ochi mi sembra tutto in ordine, MA!!!!! dopo 10 giorni la batteria va a terra....forse qualcosa si aziona durante la sosta prolungata tipo gli stop oppure un rel? oppure chiss?. Spero di essermi spiegato bene Auguri a tutti
impiega un po di tempo per passare da 12v a 14 volt in carica, perch? ora non ricordo bene ma la classe a ? stata una delle prime auto con controllo carica e se si comporta normalmente non va bene. spero di essermi spigato. ciao e auguri a tutti noi[:)][:)] ansservice
Ciao[:D]..la macchina monta un antifurto satellitare?!perch? spesso rompono i maroni!se ? senza ti consiglio vivamente di rieffettuara una prova degli assorbimenti,verificando il valore anche dopo 10min se non un po oltre...questo perche molte centraline vanno in stend-by dopo diversi minuti!!inoltre fai molta attenzione all'unita di misura che usi...perch? a me,se non erro, gli assorbimenti me li facevano effettuare in mA...(il valore si deve avvicinare o aggirarsi tra i 15 e i 25mA...per essere tutto ok non deve cmq altrepassare i 35mA)!!Altrimenti munisciti di pazienza e durante la prova degli assorbimenti stacca singolarmente i fusibili verificando contemporaneamente se ti presenta una variazione di amperaggio.....buone feste sciaooo!!!!!
controlla le chiusure centralizzate spesso capita che la pompa montata nel bagagliaio vano ruota di scorta , a causa di infiltrazione d'acqua si mette in corto. oppure si rompe qualche tubo aria, oppure ancora qualche attuatore dentro gli sportelli assorbimento massimo consentito mA 0,004 delta
0,1 Ampere sono eattamente 100mA da quello che dice Andrea Vergo assorbo almeno 2volte e mezzo il massimo consentito visto che mi dice che il massimo assorbimento ? di 35mA , siamo convinti di questo? Io in tante altre vetture ceh non danno problemi h0 sempre riscontrato assorbimente di circa 200mA ossia 0,2Ampere Ci intendiamo con le unit? di misura?
ILSUPERBO ha scritto:
0,1 Ampere sono eattamente 100mA da quello che dice Andrea Vergo assorbo almeno 2volte e mezzo il massimo consentito visto che mi dice che il massimo assorbimento ? di 35mA , siamo convinti di questo? Io in tante altre vetture ceh non danno problemi h0 sempre riscontrato assorbimente di circa 200mA ossia 0,2Ampere Ci intendiamo con le unit? di misura? |