Ciao a tutti ho comprato una smart fusa e ho preso in demolizione motore e cambio di una smart cabrio del 2006 con circa 3500 km, ho montato motore e cambio insieme e non entrava la terza e dava 3 linee nere...cosi' mi hanno detto di rimettere il suo cambio originale, cosi' ho fatto e fin li tutto apostissimo..... Ora dopo un mese di utilizzo normale da oggi non parte piu', controllo tutto, faccio una diagnosi e non mi da' nessun errore, pero noto che ho il fusibile da 25 del motorino di avviamento bruciato...lo cambio e noto che al momento dell'avviamento questo puntualmente salta, il motore l'ho montato io a regola d'arte e non ho pizziacato cavi ne nulla, ho fatto un controllo visuale dei cavi fino al motore (da conta km in poi smontando i sedili) e sembra tutto in ordine, ho sentito tecnici smart e mi dicono che puo' essere un problema di corto della centralina che andrebbe cambiata totalmente....secondo voi e' possibile? Ci sono problematiche note in questo senso? Heeeeeelp, sto diventando pazzo!!!! I problemi di impianto elettrico mi mandano in bestia! aaaaaaaaaaaarrrrrgh!!!!!
ciao scusa ma non ci ho capito una mazza, la presentazione l'ho fatto dopo il post scusate.... io ho una smart fortwo 700 benzina del 2004, ho cambiato il motore con uno usato e ora dopo un mese di felicita' e spensieratezza non si avvia e brucia il fusibile del motorino di avv, diagnosi zero errori, io ho pensato a un problema di cavi, ma mi dicono dalla regia smart che a volte la centralina fa le bizze e va cambiata...prima di andare allo smart center, e lasciarci 500 euro volevo sentire dei pareri.....i relais dell'avviamento sono tutti a posto partono a dovere... sapreste consigliarmi qualche controllo da fare, premetto che io faccio il carrozziere e di meccanica ne capisco per quel poco che mi serve....di diagnosi e impianti elettrici sono davvero ignorante, anzi mi mangio il fegato davanti a queste cose...mi sembrano misteri insormontabili....