Buongiorno, volevo un consiglio dal forum in quanto mi e` successa una cosa molto strana. Ieri sera sono uscito con la mia smart fatti 2km parcheggiata ma appena la riprendo dopo 10 minuti la smartina non parte piu` il motorino di avviamento non gira e se provo un paio di volte ad accenderla mi da il simbolo della chiave sul diplay, premetto che ho anche provato con la seconda chiave ma nulla... attendo vostri consigli
certamente mentre il propulsore e' staccato ti consiglio di dare un'occhiata a tutto il contesto cinchie, candelette,frizione,ecc.
Buongiorno, volevo un consiglio dal forum in quanto mi e` successa una cosa molto strana. Ieri sera sono uscito con la mia smart fatti 2km parcheggiata ma appena la riprendo dopo 10 minuti la smartina non parte piu` il motorino di avviamento non gira e se provo un paio di volte ad accenderla mi da il simbolo della chiave sul diplay, premetto che ho anche provato con la seconda chiave ma nulla... attendo vostri consigli |
mtenore ha scritto:
infatti ieri portata allo smart center, risultato c`e` da cambiare il motorino di avviamento spesa prevista 450 euro, ma adesso mi chiedo visto che devono buttare giu` il motore non e` meglio che faccio fare anche il cambio di cinghie visto che la smart ha 54000km? |
Gioan , perche' confermi il motorino d'avviamento? 1) Diagnosticare meg con diagnostico adeguato ,di solito in memoria dichiarano dov'e' il problema o l'evento che ha provocato il problema. 2) Mtenor dice: Mi rimane il simbolo della chiave anche con un'altro telecomando,ora se vogliamo aiutare Mtenor facciamo le domande giuste o riferiamoci a quello che lui scrive ovvero simbolo acceso della chiave quindi antifurto attivo e tutti sappiamo che la smart non fa girare neanche il motorino d'avviamento e quindi quasi sicuramente Sam o Zee scodificata (perdita codifica chiavi). Russoservice , si diagnostica e ricodifica nel caso di necessita' le chiavi. Giovanni
Giovanni, se leggi attentamente tutta la discussione, vedi che la vettura ? stata gi? diagnosticata nel senso del motorino in un centro Smart; siccome poi mi sono capitate alcune Smart con pochi km e con lo stesso problema di motorino, allora penso che la diagnosi del motorino sia molto probabile. Chiaro che prima di procedere allo smontaggio, alcune prove tipiche della "vecchia scuola" le farei[;)]
[code]Giovanni, se leggi attentamente tutta la discussione, vedi che la vettura ? stata gi? diagnosticata nel senso del motorino in un centro Smart; siccome poi mi sono capitate alcune Smart con pochi km e con lo stesso problema di motorino, allora penso che la diagnosi del motorino sia molto probabile. Chiaro che prima di procedere allo smontaggio, alcune prove tipiche della "vecchia scuola" le farei[/code] quindi se l'officina smart dice un minch... o sta' cercando di fare business con Mtenor tu dai per scontato quello che dice, se poi Mtenor dice che ha la spia dell'immobilizer (simbolo della chiave) a te non dice niente? Inoltre il motorino d'avviamento non e' diagnosticabile( no dtc ) se non con il falso avviamento da fermo. No comment
Gioan, con tutta la buona volonta' vorrei che si usasse il forum per aiutare chi ne ha bisogno,ora siccome sei nuovo vorrei che prima che ti riprendesse qualche moderatore eviti qualsiasi commento se non portato alla soluzione o aiuto del problema in questione ,se poi ti piace fare critiche questi sono fatti tuoi. Inoltre con FATTI E NON PAROLE AL VENTO quando vuoi ti dimostro che non si puo' diagnosticare se il motorino d'avviamento e' guasto e che con simbolo della chiave sul cruscotto il motorino non gira ma non perche' e' rotto ,questo non gira perche' la SAM o la ZEE non danno il consenso alla MEG di avviare la procedura. Il difetto e mancato riconoscimento delle chiavi . Se ora vorrai gentilmente rispondere ,fallo ma per piacere con criterio . Giovanni
salve questa mattina ho ritirato la smart il conto 440 euro per la sostituzione del motorino e inoltre devo sostituire anche la batteria infatti credo che il problema della chiave sul display dipenda dalla bassa carica della batteria |
liberato ha scritto:
gioan tutti stiamo cercando di darti una mano solo che devi essere pi? corretto. |
x accinni faccio tutt`altro lavoro che il tuo, comunque di sicuro con la batteria scarica l`auto non partiva e si inseriva l`immobilizer, infatti dopo che la batteria e` stata un po` sotto carica l`auto e` partita a stento ma e` riuscita a partire. NON C`E` PEGGIOR SORDO DI CHI NON VUOL SENTIRE[8D]
Mtenor, personalmente io ti ho dato solo qualche consiglio per evitare di farti raggirare,se poi come a te non te ne frega niente o credi che mi debba metter in bella mostra sappi che tu puoi fare quello che credi ma ti ricordo che questo e' un forum per autoriparatori ed io lavoro nel settore sviluppo e progettazione da ben 20 anni quindi magari qualcosa ne so'.... A questo punto o io non capisco un ..... oppure fai tu Per il resto come si dice a Roma ..non me ne po' frega' de meno....