buon di ier sera mentre tornavo dal lavoro mi si e' accesa la spia alternatore della mia mercedes classe A 170 CDI con conseguente indurimento dello sterzo questa mattina controllato:Cinghia ok,morsetti sotto la vaschetta dei tergicristalli ok,morsetti batteria ok,ho controllato con il tester in volts la tensione della batteria(macchina spenta 12 volts macchina in moto 11.56 volts, a 3000 giri 11.45 volts) l'unico dubbio che mi sorge e' la puleggia dell'alternatore come e' fatta?monta una frizione all'interno?e' possibile che giri solo la puleggia e non giri l'alternatore? Sicuro di una celere risposta Ringrazio