salute a tutti, mercedes classe c 200, del 1994, motore 111, 1998cc, 100kw, impianto gpl sequenziale. quest'auto nel giro di pochi km sia a benzina che a Gpl ha cominciato a perdere prestazioni, fino ad arrivare al punto di partire e accelerare appena un poco. benzina qualitativamente sembra ok, pressione ok, fatta diagnosi mi ha dato un errore sonda che non ho ben compreso, tipo sonda bloccata miscela ricca. staccata la sonda idem. resettato l'errore non ? pi? riapparso e la sonda ricollegata sembra ok. in definitiva l'auto ? come tutta ritardata. ricordo che su qualche vecchia mercedes vi era un problema di distribuzione, potrebbe essere il caso mio? ancora non c'? stato il tempo per la verifica. possibile inoltre che per un qualche problema sia andata fuori parametri adattivi fino a questo punto? grazie a chi sa illuminarmi, salute a tutti
| Messaggio di motorino
salute a tutti, mercedes classe c 200, del 1994, motore 111, 1998cc, 100kw, impianto gpl sequenziale. quest'auto nel giro di pochi km sia a benzina che a Gpl ha cominciato a perdere prestazioni, fino ad arrivare al punto di partire e accelerare appena un poco. benzina qualitativamente sembra ok, pressione ok, fatta diagnosi mi ha dato un errore sonda che non ho ben compreso, tipo sonda bloccata miscela ricca. staccata la sonda idem. resettato l'errore non ? pi? riapparso e la sonda ricollegata sembra ok. in definitiva l'auto ? come tutta ritardata. ricordo che su qualche vecchia mercedes vi era un problema di distribuzione, potrebbe essere il caso mio? ancora non c'? stato il tempo per la verifica. possibile inoltre che per un qualche problema sia andata fuori parametri adattivi fino a questo punto? grazie a chi sa illuminarmi, salute a tutti |
salute a tutti, ricontrollata tutta, iniezione siemens che si verifica anche a codice lampeggio, errori in ecu zero, sia con diagnostico che col ponticello e il led. l'errore sonda era dovuto al fatto che era stato tentato un avviamento a sonda staccata. misuratore massa aria non ne ha. parametri adattivi non mi permette il reset (credo non ci sia), tenuti i due connettori ecu staccati per diverso tempo niente. verificata per scrupolo la tenuta iniettori, ok. oggi verr? provveduto al controllo fase