Devi cambiare lo snodo inferiore del piantone guida,c'e' la crociera bloccata su un lato,e ti da la durezzain un solo senso,poi si alleggerisce e poi si appesantisce daccapo.Vai in Citroen ,o in Peugeot e prendi la ref.za:4123k1.Prima di andare,smontalo e assicuraTI,esso e' il piantone,che inferiormente e' snodato,ed e' proprio li il problema.Questo e' il tipo corto perche' equipaggia la vettura dotata di sewrvosterzo ,che anon ha nulla a che vedere,con il modello senza servosterzo che ha il piantone+lungo,e non puo' montare.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Luce ha scritto: Devi cambiare lo snodo inferiore del piantone guida,c'e' la crociera bloccata su un lato,e ti da la durezzain un solo senso,poi si alleggerisce e poi si appesantisce daccapo.Vai in Citroen ,o in Peugeot e prendi la ref.za:4123k1.Prima di andare,smontalo e assicuraTI,esso e' il piantone,che inferiormente e' snodato,ed e' proprio li il problema.Questo e' il tipo corto perche' equipaggia la vettura dotata di sewrvosterzo ,che anon ha nulla a che vedere,con il modello senza servosterzo che ha il piantone+lungo,e non puo' montare. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">sono d'accordo,? capitato anche a m
salve ragazzi o una citroen saxo 1.4 che mi anno portato in officina,o controllato l'impianto la corrente al gruppo arriva quando la macchina va in moto questo sembra ok, il gruppo elettrico si sente girare ma il volante e duro,o provato ad allentare il raccordo dell'olio e l'oilo esce, stessa cosa faccio sul pistone che trascina la scatola e l'olio arriva,ora il volante avvolte e piu leggero e avvolte e duro,sembra di esserci aria,magari c'? un sistema di spurgo che io non so? aiutatemi