CITROEN
CITROEN C3 1.4 16V non parte...

Citroen | C3 | 1.4 | Diesel | 4
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    alfiuccio  0
    02/03/2019 - 17:55

    Ciao a tutti, sto alle prese con una citroen c3 1.4 hdi 16v impianto delphi....in diagnosi mi legge una pressione carburante pari a 1999 bar.....valore a quanto ho capito di default....premetto che ho effettuato tutti i controlli nel sistema carburante....sensore pressione rail possiedo 5v massa e segnale corretto....cablaggio ok, centralina cambiata, in avvimento mancano i tempi....errori in centralina P1113 regolazione alta pressione carburante e P 1209 regolatore di flusso del gasolio......errori in riferimento al regolatore che in realta funziona....continuita ok e corrente ok....mettendo un simulatore nel sensore pressione rail leggo la pressione in modo corretta....anche simulando la pressione in diagnosi rimane a quel valore fisso di 1999bar.....provate diverse diagnosi.....cosa mi sfugge? ringrazio tutti anticipatamente....

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    omac  0
    02/03/2019 - 20:32

    Misurare il cablaggio del sensore pressione, sia come continuità tra connessione sensore e presa cntralina, sia come isolamento tra i vari fili. Non è previsto alcun valore di default, semplicemente è il valore di pressione corrispondente a valore di tensione segnale prossimo ai 5v. P1113 pressione gasolio e ci sta, p1209 è guasto nel sistema di controllo della pressione gasolio, può anche essere il regolatore, ma anche no ovvero conseguenza della lettura costante di 2000 bar (con questo valore è ovvio che non venga comandato il regolatore e non ci siano tempi iniezione, la generazione della pressione gasolio è un sistema chiuso, non viene permesso il funzionamento in mancanza di valori certi di pressione, troppo rischioso per il motore).

  • autoriparatore
    alfiuccio  0
    02/03/2019 - 21:10

    Perfetto....so d'accordo con quello che hai scritto....ma come gia scritto regolatore controllato ( resistenza ok ) e provato con una funzionante....cablaggio-continuita e isolamento ok....sensore pressione rail possiedo i 5v la massa ok e il segnale ok 1v....mettendo emulatore digitale su sensore pressione rail io leggo ( su emulatore ) pressione corretta....motore spento zero..... in avviamento 450 bar....ecu cambiata....booo strano.....

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    omac  0
    02/03/2019 - 21:35

    Appunto, se hai pure cambiato la centralina e non cambia nulla, capisci che l'unica cosa che può cambiare è il segnale del sensore pressione alla presa della centralina. Il regolatore l'avevo già escluso in precedenza, proprio perché non può funzionare una regolazione di pressione gasolio quando la pressione misurata è già oltre le possibilità del sistema, ti pare? Finché fai prove direttamente sul sensore, difficilmente ne verrai fuori, misura il segnale all'ingresso della centralina.



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