Dopo due tentativi di ricerca per un rumore che sembrava uno sfiato, ho notato del catrame alla base degli iniettori. Girando su web ho visto che è un problema comune della Citroen C3. Ora vorrei cambiare le guarnizioni in rame che stanno alla base degli iniettori. Vorrei chiedervi se potreste dirmi la coppia di serraggio deglle forcelle che stringono gli iniettori.
Ringrazio fin da adesso chi vorra aiutarmi
Inoltre e' importante la parte finale dell'iniettore che fa battuta sulla guarnizione.se e' stondata si ripresenta a breve il difetto
mi raccomando per la pulizia degli iniettori.lo sai di non pulirli nella punta per non rovinarli