Buongiorno colleghi, ho in officina una Citroen C3 1.4 Hdi 50 kw tipo motore 8HR immatricolata a Maggio 2011, in questa macchina appare sul display centrale la dicitura rischio intasamento fap con conseguente accensione spia motore, faccio diagnosi e trovo l'errore fap intasato P1490, nel visualizzare i parametri vedo che la percentuale di intasamento è solo al 54% e noto che il sensore di temperatura a monte del fap è sempre a 149 gradi sia a caldo che a motore freddo, non credo abbia il fap intasato, secondo me il problema sta nel sensore temperatura fap, solo che vorrei dei consigli, magari a qualcuno è già capitato, ho controllato anche la sacca di liquido per fap ed è piena, la macchina segna 80 mila km.
Attenzione che i valori percentuale intasamento FAP non sono gli stessi di altre case: per Fiat la rigenerazione avviene con carico superiore al 100%, per PSA mi risulta se superiore al 50%. Comunque fai diagnosi alla centralina additivo gasolio (e vedi che ti dice)e fai sapere i valori di pressione differenziale scarico a minimo e sotto carico. Le temperature dei sistemi di scarico non vanno al di sotto di certi valori anche a freddo, quelle sonde sono costruite per rilevare temperature elevate (da 200 a 800 gradi) e poi se,il fumo non riesce a passare nemmeno la temperatura si alza subito.
attenzione che quella sonda di temperatura parte sempre da cento gradi comunque controlla bene viaggiando la differenza pressione del fap e cosi capisci se e intasato .e poi vedi le ultime rigenerazioni ogni quanti km le a fatte