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cutracing 013/05/2015 - 14:07accenzione spia rossa temp motore
CIAO , a volte si accende la spia della temp acqua e le luci della temp acqua si accendono tutte ,come se il motore fosse in ebollizione , ma in realta non lo è .
bulbo temp acqua sostituito e non ha il termostato pilotato , ventole funzionano e tutto funzionante sempre con la spia temp accesa . é capitato anche ad altri?
GRAZIE
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omac 113/05/2015 - 23:27accenzione spia rossa temp motore
Solitamente problema connesso con accumulo di sporcizia nel radiatore e dunque scambio termico ridotto. Già quelle vetture sono dotate di radiatore misero, non appena si altera l'equilibrio non ce la fa più. Consiglio energica pulizia di tutto l'impianto di raffreddamento e sostituzione radiatore: qualsiasi tentativo di pulizia ha sempre dato esito negativo. È vero che anche a spie tutte accese non ha sintomi di ebollizione e non consuma acqua, ma se provi a fare un giro tirato con diagnosi a bordo vedrai che la temperatura supera abbondantemente i 100 gradi (dopo la quarta barretta luminosa gialla, accende simultaneamente le altre due rosse), e il problema si accentua con clima acceso e temperatura esterna estiva.
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rocchetto 022/05/2015 - 03:14accenzione spia rossa temp motore
Ciao, se le spie ti si accendono tutte al momento che parte la ventola è quella che fa il difetto, se verifichi con la diagnosi troverai la temperatura nei parametri ma l'indicatore del cruscotto al massimo, se gli hanno messo una ventola commerciale di bassa qualità fa quel difetto,
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meccanico61 022/05/2015 - 22:37accenzione spia rossa temp motore
ciao non miricordo se monda la resistenza vendola ma nel caso gli darei una controlata
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rocchetto 023/05/2015 - 19:59
accenzione spia rossa temp motore
La ventola in questione è completa di centralina ( gestisce anche la velocità ) non sostituibili separatamente, per essere sicuri ( anche perchè costa qualche euro....) prova a vedere se le spie si accendono quando parte la ventola e ritornano alla normalità dopo che si è fermata e se in diagnosi trovi sempre errore Ecu. Su una c3 1400 ( cambio automatico ) proveniente dalla carrozzeria c'ho perso tre giorni a cercare fili interrotti o spellati, pettine della centralina, ecc....., poi ho chiesto ad un collega Citroen se aveva una ventola da prestarmi per provare ed ho risolto
