xsippo  0

Spia motore accesa e motore spento in accelerazione

[quote="danni motore"][/quote]Possiedo da poco più di un mese una Berlingo 1.6 HDI aziendale acquistata con circa 10000 km.
Dopo 3 una settimana dall'acquisto l'auto si è spenta durante l'accelerazione uscendo da una curva:

- spia motore accesa
- messaggio "danni motore" sul display
- l'auto non riparte
- provando dopo circa 10' l'auto riparte ma non mi fido e chiamo il carro attrezzi (in garanzia per fortuna)
Dopo pochi giorni mi riconsegnano la macchina dicendo di aver cambiato il filtro del gasolio.
Passa una settimana e la macchina ripete lo stesso iter:

- spia motore accesa
- messaggio "danni motore" sul display
- l'auto non riparte
- provando dopo circa 10' l'auto riparte ma non mi fido e chiamo il carro attrezzi (in garanzia per fortuna)
questa volta cambiano il regolatore di pressione del gasolio
Passano 10 giorni circa e l'auto rifà tutto come prima durante un sorpasso
Ora la macchina è dal meccanico e sono in attesa di risposte.
Avete esperienza in merito?

Ammetto di aver perso fiducia nella macchina e di non fidarmi a caricare i figli...se il tutto fosse successo in galleria?o su una strada di montagna?
Possibile che il problema non si sia mai manifestato nei 10000 km fatti dal concessionario?
Grazie
Filippo
 
 

omac  0

Spia motore accesa e motore spento in accelerazione

Minimo sindacale per fornire almeno qualche suggerimento, è portarci a conoscenza dei codici guasto presenti in memoria centralina motore, diversamente solo ipotesi, tante e dunque di inutile efficacia.

munarettisnc  0

Spia motore accesa e motore spento in accelerazione

 tipico difetto .di solito in questo caso va sostituita la bsm che  si interrompe senza lasciare codici guasto. se la car e in garanzia citroen non dovrebbero crearti problemi