Ventola abitacolo Xsara 2.0 HDI break
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UTENTE 004/01/2013 - 22:42Ventola abitacolo Xsara 2.0 HDI break
Salve a tutti, mi presento mi chiamo Giorgio e sono possessore di una Ciroen Xsara brk 2.0 HDI. Desidererei capire un problema che mi si è ripresentato alla ventola dell'abitacolo. Per la seconda volta in giro di due anni, come metto in moto, la ventola si attiva al massimo della velocità e l'unico modo per fermarla è levare il relè da 40A nel vano motore. Due anni fà l'elettrauto mi ha sostituito il regolatore presente nella ventola dell'abitacolo facendomi pagare un sacco di soldi giustificandosi che aveva dovuto smontare mezzo cruscotto.
Come dicevo nella presentazione "necessità fa virtù" e questa volta mi sono armato di pazienza e ho levato io la ventola.
Tempo impiegato? 15minuti, 3 bulloncini e via. L'ho trovata lato passeggero alla destra del filtro antipolline.
Trovato anche il regolatore inserito nel gruppo ventola.
Effettivamente il pezzo sembra nuovo ed è della Valeo col codice 847283.
Da una prima analisi visiva e con il tester, non noto nessun corto in particolare, ma non mastico molto di elettronica.
Avrei due domande a questo punto:
1) Tra la manopola della velocità e la ventola, esistono altri elementi (resistenze) che non vedo o è connessa direttamente alla ventola tramite il connettore a 4 pin? Forse l'elettrauto ha sostituito qualcosaltro!
2) Prima di acquistare un altro regolatore, come posso effettivamente verificare se funzioma? Oltre a due MOSFET, un relay, una resistenzina/diodo(?) e forse un termostato non vedo altro.
Potreste darmi qualche indicazione?
Vi ringrazio. -
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omac 005/01/2013 - 00:32Re: Ventola abitacolo Xsara 2.0 HDI break
Probabile consumo esagerato da parte del motore ventilatore ha portato a prematura morte il regolatore elettronico che hai visto essere quasi nuovo di aspetto. Prova a cercare il gruppo ventola allo sfascio e sostituisci previa pulizia e anche lieve lubrificazione delle boccole, in alternativa regolatore nuovo ma con dubbio sullo stato del ventilatore.
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UTENTE 005/01/2013 - 11:09Re: Ventola abitacolo Xsara 2.0 HDI break
Ti ringrazio per il consiglio, smontando tutto il gruppo ventola è stata la prima cosa che ho controllato ed ho lubrificato la parte anteriore e posteriore del motore intorno all'asse del rotore. Orientativamente sembra girare meglio! Cosa intendi per boccole, le due spazzolette che sono spinte dalle molle sui contatti posteriori del rotore?
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omac 005/01/2013 - 14:16Re: Ventola abitacolo Xsara 2.0 HDI break
Per boccola si intende cuscinetto a strisciamento entro cui ruota un albero. Le spazzole spinte da molla sono i contatti elettrici striscianti, che non devono vedere nessun tipo di liquido peggio ancora se oleoso; ma proprio gli spazi tra le lamelle del rotore su cui appoggiano dette spazzole quando si riempiono di polvere dovuta ai residui di carbone incrementano il consumo di un qualsiasi motore elettrico siffatto. L'operazione di smicatura (pulizia delicata degli spazi menzionati) solitamente migliora di molto la situazione.
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UTENTE 005/01/2013 - 15:18Re: Ventola abitacolo Xsara 2.0 HDI break
Ok per quanto riguarda il rotore provvederò a soffiare piano nelle lamelle del rotore o con un pennellino pulito in modo da eliminare eventuali residui. Le spazzole ho visto che hanno una lunghezza di circa 1cm e perciò credo che le molle diano ancora una buona pressione. Per quanto riguarda il regolatore, perso per perso, provo a smontare i due transistor (FW 26025A1) e sostituirli con dei nuovi. Usarò la pasta bianca (solitamente usata sui dissiatori dei processori dei pc) per fali combaciare bene alla piastra di dissipazione. Altro non so cosa fare, altri consigli?
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UTENTE 006/01/2013 - 00:24Re: Ventola abitacolo Xsara 2.0 HDI break
Ho trovato questo sito [url:2opw802e]http://www.johnandchris.screaming.net/berlingo_blower/berlingo_blower.htm[/url:2opw802e] dove viene indicato proprio il problema: "One or other, or possibly both, transistors will have failed and gone collector-emitter short circuit, making the fan to run continuously..." ho smontato i due transistor ed uno tra la base e l'emettitore è in corto. Vedrò se il gioco vale la candela o comprare un regolatore nuovo.
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UTENTE 008/01/2013 - 21:02Re: Ventola abitacolo Xsara 2.0 HDI break
Dopo un pò di ricerca sono riuscito a trovare i due transistor in particolare gli MJ11015G che sono da 30A invece di 20A dei FW26025A1. Tutto montato e funzionante al primo colpo! Huff
un pò di fortuna non guasta!
Curiosando ho trovato altre info qui [url:35k4a06u]http://xantia.voila.net/pulseur_air.htm[/url:35k4a06u].
spero che questa picola esperienza possa essere d'aiuto ad altri che di "necessità [b:35k4a06u]FAN[/b:35k4a06u] virtù" 
AH! Dimenticavo, alla fine me la sono cavata con 22E non male vero?
Ti ringrazio ancora per il supporto e a presto.
Giorgio -
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UTENTE 009/01/2013 - 08:44Re: Ventola abitacolo Xsara 2.0 HDI break
Si, avevo trovato il regolatore su [url:1izclob6]http://www.eurocarcare.net/heater-control/644178.html[/url:1izclob6] a 60.39 sterline (spedizie +iva) pari a circa 74E e dato che la sostituzione dei transistor non mi era sembrata particolarmente difficile, ho preferito sostituirli. Spero che il problema mi si ripresenterà' il più' tardi possibile. Grazie