luce  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

E in Diagnosi devi per forza aver trovato qualche Pcode di derrore,anche se fuggitivo che magari non abbia fatto accendere la spia MIL sul combinato.Ed in misura parametri dell'aria e di iniezione di carburante che valori ci dai al minimo a 2000g/' e 3000?Rispetto all'impostazione?

eudy  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

come dice luce devi approfondire con parametri in diagnosi. ma sei sicuro che l'egr nn resti aperta mi sembra di aver capito che tu hai sostituito la parte "elettrovalvole" ma la parte maccanica è a posto? ogni modo se fai diagnosi in movimento vedrai che qualche parametro nn è giusto tipo press. turbo piutosto che apertura egr o press. gasolio

UTENTE  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

Ragazzi grazie mille per le risposte , ma come ho spiegato all'inizio del topic e nella presentazione purtroppo non sono un autoriparatore ma ho una buona dimestichezza con le auto e il fai da te,quindi non sono in possesso di strumenti di diagnosi ecc.,peccato perchè per la passione che ho è il vostro aiuto tranquillamente sarei arrivato alla soluzione!! Il meccanico citroen mi disse proprio questo , che dovevo effettuare una prova su strada e verificare parametri e poi successivamente sostare l'auto da loro qualche giorno,solo che , come spiegato , per ora non posso proprio fermare l'auto!!!Quindi credo che il tutto lo rimando a fine gennaio. Ero curioso di avere un opinione da voi ,dopo tutti i controlli fatti e le varie sostituzione , per magari un suggerimentio ad un altra possibile causa a questi problemi che per ora non riesco a trovare. Comunque riguarda l'EGR,è vero,ho sostituito la parte elettrica ma non sono andato a fondo nella parte meccanica anche perchè l'ho smontata e pulita immergendola nella benzina e non mi è sembrata bloccata o cose del genere e inoltre ho camminato anche staccando il tubicino di depressione che la comanda per un pò,ma va identica a come se fosse attaccato. .Poi ,se rimanesse bloccata aperta non si dovrebbe accendere la spia?cosa che a me non succede.A parte questo , visto che ci siamo , ci sarebbe un modo per capire se effettivamente l'EGR rimane aperta?Non saprei. Grazie mille per le risposte , spero che mi siate vicini in questo enigmatico problema che mi sta esaurendo eh eh. Saluti

luce  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

Il mio parere a naso,e' imputabile al ritardo di risposta del turbocompressore.Oh,c'e' la geometria variabile sporca di fuliggini,oppure un problema di depressione alla valvola elettrica che comanda la West/Gate,o comunque problemi di inezione d'aria,non credo proprio si tratti di iniezione carburante,si sarebbe accesa la spia MIL sul combinato.Per il singhiozzo verificherei il contattore della frizione,si verifica anche questo in anomalia quando si vuol riprendere accelerando dai regimi bassi.

UTENTE  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

Controlla bene (benissimo), scarto degli iniettori da tubi ritorno.

mecamarco  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

Una volta sistemati i problemi con i consigli dei colleghi,(importante controllare e ingrassare movimento asta polmoncino turbo e movimento geometria variabile e controllo interuttore frizione)per ovviare il piu' possibile al vuoto nei cambi marcia e' indispensabile aggiornamento e apprendimento con ultimo soft. al calcolatore motore con pc originale,piu' modifica sul tubo a depressione con aggiunta di un tre vie piu' ulteriore tubino di 20cm per creare ulteriore quantita' di vuoto;le piu' nuove adottano gia' questa modifica con tubino relativamente corto,quindi consiglio di sost con uno di 20 cm.

UTENTE  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

Salve a tutti , rispondo a gradi: 1)Riguardo il turbocompressore non so se è abbastanza ma l'ho pulita con un trattamento spray della SINTOFLON , inoltre ho smontato la prima parte della turbina e ho controllato se la girante all'interno presentava qualche imputamento , ma gira perfettamente ,è liberissima. 2)Per il singhiozzo ho già provveduto a cambiare sia il contattore freno e quello frizione 3)Per il controllo degli scarti iniettori purtroppo non ho la strumentazione adatta e non saprei come fare. 4)Per l'asta polmoncino turbo turbo già effettuato ingrassamento e controllo visivo del movimento della stessa. 5)Effettuato anche il prolungamento del tubicino depressione di cui la mia era già dotata della modifica a 3 vie ma con un proungamento di soli 5 cm. A questo punto non mi rimane che provare a far effettuare un aggiornamento è un controllo specifico all'impianto iniezione-aria come suggerito da LUCE.Ma più o meno quanto mi costerebbe questo tipo di aggiornamento? Vi ringrazio tutti.Vi terrò aggiornati. Buona giornata

luce  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

Dalle 3 a massimo 5 piotte.

UTENTE  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

Ragazzi mi chiedevo una cosa,che problemi presenterebbe l'auto se avessi dei problemi al sensore alta pressione gasolio?

pit  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

Hai guardato da tutte le parti meno a quella più probabile, controlla che il serbatoio sia ok e che dentro non ci sia sporcizia o peggio carta, ho visto in Citroen una C3 che dava fuori da matti e aveva uno pezzo di carta nel serbatoio, ogni tanto la pompa lo tirava e la C3 impazziva. E nessuno si è spiegato come c'era arrivato, ma c'era. Sembrava carta di quei rotoli che trovi sui distributori,forse usata per le mani e finita dentro in un rifornimento.

UTENTE  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

Ho controllato anche il serbatoio , un mesetto fa , quando dopo un rifornimento mi si blocco l'indicazione.Era tutto apposto anche li , anzi mi sorpresi di quanto fosse pulito nonostante i 120 mila Km. Pensavo al sensore pressione gasolio perchè forse non fa arrivare il giusto quantitativo di carburante nelle cambiate....la tiro così...ma se il sensore effettivamente non va quali sarebbero i sintomi di un suo guasto o mal funzionamento? Grazie.

luce  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

Prestazioni ridotte,regimi massimi raggiungibili di 2927 g/m',accensione spia MIL,strappi al motore fumate,battere in testa e via dicendo....per nulla vuoti di potenza.Questi ultimi sono imputabili solo ad iniezione di aria,che vuol dire:debimetro EGR,captore di pressione,depressione valvole pneumatiche tubicini serbatoio di depressione,West/gate.

UTENTE  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

Capisco....anche se un leggero battito in testa l'ho avverto nelle forti accelerate,ma credo però che sia una punteria.Comunque dei sintomi descritti per un sensore gasolio guasto ho: prestazioni ridotte,strappi al motore,fumate nere nelle forti accelerate(soprattutto in leggera salita o con l'auto carica);magari però sono solo coicidenze. Comunque vorrei chiedervi una cosa : volevo fare una prova un pò azzaradata però non so se è fattibile....:praticamente volevo provare ad eliminare l'intercooler collegando un manicotto direttamente dalla turbina all'aspirazione....giusto così per vedere se cambia qualcosa.Secondo voi posso fare questo tipo di operazione?o rischierei qualcosa? Questo perchè ho notato che i manicotti dell'intercooler si gonfiano tantissimo nelle accelerate,e non vorrei che da qualche parte da me non visibile sfiatasse leggermente,magari proprio nell'attacco...non saprei vado sempre per idea. Aspetto consigli...... Grazie mille ...

luce  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

Stai fermo non fare ulteriori caz..............te oltre quante ne hai gia' fatte.Se i tubi dell'intercooler si gonfiano fortemente,allra e' segno che la West-Gate non viene fatta agire dalla elettrovalvola pneumatica.E'chiaro ed evidente che la pressione e' massima,e non viene regolata.Devi intervenire assolutamente sulla funzione della depressione che comanda appunto la West-Gate.E' arrivato il momento che il far da se' ha fatto il suo tempo.RivolgiTI ad un bravo professionista e TI aggiustera' per le feste.

UTENTE  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

Che fine ha fato il resto della discussione????????

zerosei  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

hai iniettori siemens

UTENTE  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

Non saprei se gli iniettori sono siemens...come potrei fare per saperlo?Se fossero Siemens? P.S : Non ho ancora ricevuto risposta.....che fine ha fatto il resto della discussione????!!!!?????Grazie

UTENTE  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

Salve, scusate anche io mi stavo appassionando a questo post,ma da qualche giorno ho notato che sono scomparse alcune pagine con alcune info davvero utili!!! Che fine hanno fatto????Chi è l'amministratore a cui poter chiedere questa cosa?Anche l'utente del post mi sembra che abbia sollecitato per avere una spiegazione,ma non gli è stata data nessuna risposta.........strano Credo che questo post , se alla fine l'utente riesce a risolvere il problema, potrebbe essere davvero utile a tutti , autoriparatori e non. Grazie mille

bose  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

[quote="maveryck900":2oqdb8uj]Che fine ha fato il resto della discussione????????[/quote:2oqdb8uj] non saprei

UTENTE  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

[quote="bose":377a5j1v][quote="maveryck900":377a5j1v]Che fine ha fato il resto della discussione????????[/quote:377a5j1v] non saprei [/quote:377a5j1v] Bene...evidentemente è passato David Copperfield da questo forum e ha deciso "per caso" di far scomparire "alcune" pagine di questo argomento.

bose  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

stiamo diventando troppo polemici!!!se non ti sta bene questo forum trovatene un'altro e non spaccare più i maroni te e mexes.ricorda che non ci paga nessuno per risolvere i VOSTRI problemi,anzi!!!! se una parte di discussione non c'è più non credo proprio che sia stata cancellata da uno dei moderatori o dagli amministratori.CHIARO!finiamola qui

UTENTE  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

[quote="bose":175h0fk4]se una parte di discussione non c'è più non credo proprio che sia stata cancellata da uno dei moderatori o dagli amministratori.CHIARO!finiamola qui[/quote:175h0fk4] Non ne sarei tanto sicuro dopo aver visto che anche all'utente Mexes è stato cancellata parte della sua risposta.E poi io ho iniziato questa polemica non per rompere i maroni ma per avere dei chiarimenti su un atteggiamento davvero poco corretto del moderatore LUCE nei miei confronti , che forse avendo l'anima sporca , in tutti questi giorni non si è fatto proprio vivo,nelle sue risposte si notava pienamente, e senza ombra di dubbio ,che lui non vede assolutamente di buon occhio i "FAI DA TE" , delle persone che con questi tempi chiedono umilmente consigli su varie problematiche della propria auto. Lo stesso ,INDUBBIAMENTE, non si può dire di voi ,che a mio parere siete preparatissimi cortesi e disponibili.....io non faccio un erba un fascio , sono corretto e mi piacerebbe che anche gli altri lo siano con me, tutto qui. La mia era partita come richiesta di aiuto ma subito si è capito che LUCE non era affatto propenso ad essere cordiale nei miei confronti.....quindi penso che le risposte in cui si evidenziava il suo acido comportamento siano state cancellate appositamente , magari poroprio da lui. Il forum è stupendo e di consigli e suggerimenti ce ne sono quanti ne vuoi , però se si trovano utenti poco corretti e giusto dire che magari anche non tutti i moderatori o amministratori siano PERFETTI!!

romeo  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

Non sono d'accordo con te ne anche un secondo, che Luce sia così come tu lo descrivi ,perchè ha quanto ho visto la discussione ti ha dato sempre degli consigli però se non sei in grado di fare niente ho meglio non hai l'attrezzatura che ti aiuti per fornire tuti gli dettagli tecnici( parametri,prensione,temp,etc,etc) piu di tanto non si puo fare .poi ha fare polemiche e dare degli giudizi lascia perdere che non e una bela cosa .ciao,ciao

UTENTE  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

Se a qualcuno può interessare c'è un aggiornamento. Il contattore frizione presentava un anomalia,qualche giorno fa mi sono armato di tester e cavetti di prolungamento contatti per notare il comportamento dello stesso quando schiacciavo il pedale perchè il Cruise Control funzionava e non funzionava, ebbene mi sono reso conto che nella posizione di riposo il contatto non risultava essere chiuso!!!!!!Quindi per l'ennesima volta ho pensato ad un altro contattore difettoso,così ho ripreso il vecchio che avevo l'ho rimontato ma presentava lo stesso problema!!!Incredibile!!!.....Così ho provato a vedere quando effettivamente si chiudesse e bastava che premessi leggermente la frizione per creare il contatto,quindi un problema alla posizione del pedale????alla staffa della pedaliera????Non saprei,comunque ho smontato il contattore ,ho allungato le molle al suo interno e il contatto in questo modo risultava chiuso in riposo....quindi ok!!!!Adesso è da un pò di tempo che sto camminando con il contattore ok e l'auto è migliorata tantissimo!!!!!I vuoti non ci sono più ma adesso nelle cambiate è presente un ritardo in risposta del motore , per capirci il classico turbo-lag che prima però non avevo.Quindi niente più tagli di potenza ma turbo-lag.....non è strano?

ansservice  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

vedi!!!!!!!!!!!!!!!

UTENTE  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

[quote="ansservice":2h0hwft1]vedi!!!!!!!!!!!!!!! [/quote:2h0hwft1] Che vuoi dire?

luce  0

Re: CITRON C3 1.4 HDI 16V 8HY "Vuoto di potenza"

E visto che di acidita' ne ho da vendere,devi capire che bisogna rivolgersi a dei professionisti seri,che sappiano prender a cuore il problema e rimettano a posto l'auto.Queste sono auto piuttosto sofisticate e non e' piu' tempo del FAI da TE.Poi volevo solo indicare a chi chiedeva se gli iniettori fossero di marca:Siemens.La C3 1.4 HDi/16v,e' stata equipaggiata solo di iniezione LUCAS-DELPHI.Con questo considero chiusa la discussione,chiudendola,e Bloccandola.Basta,non si puo' ritornare sulla stessa auto per tanto tempo.L'attivita' del Forum non puo' essere ad appanaggio di uno solo e a senso unico.Ci saranno certamente altri Utenti che ne potrebbero aver bisogno,e non vedono l'ora di postare.Forza e coraggio facciamo posto.AVANTI UN ALTRO.