Salve a tutti. Ho questa car sotto mano con circa 100.000km,con un problema di olio nell' acqua nel vaso di espansione,e sto facendo delle verifiche bypassando lo scambiatore acqua olio posto nei pressi del filtro olio. Qualcuno sa indicarmi se è un guasto frequente? e poi un consiglio sul prodotto per un buon lavaggio del circuito acqua. Grazie a chi mi risponde :(
La prova di bypassare lo scambiatore filtro olio è stata eseguita ma il problema è rimasto.Smontata la testa cilindri risultato evidenti segni bruciatura della guarnizione alle estremità dove c'è il passaggio di olio. Infatti il filo di guarnizione in gomma e letteralmente color ruggine. Qualcuno sa se la guarnizione nuova della testa va impregnata con moliKote specifico prima di rimontarla??.
Verificato anche il piano cilindri con rettificatore é OK. Testata rimontata tutto Ok . Caso risolto. Per la presenza di olio emulsionato tipo grasso nel circuito acqua, qualcuno conosce qualche buon sistema per il lavaggio/prodotti?? Grazie.
Monta un cilindro di carico sul vaso d'espansione con livello acqua superiore di 1 litro senza tappo accendi e fai scaldare motore noterai che olio galleggia mentre viene su recuperalo con siringone fallo x un paio di volte e se i manicotti non sono sgonfi sei a posto altrimenti cambia i manicotti gia intaccati dall'olio............