Ricordo solo che, in materia di consumo carburante, il "quanto fa" dipende essenzialmente dalla tipologia di utilizzo, quello cittadino giocoforza assai poco progressivo nelle variazioni comunque presenti in quantità esorbitante rappresenta lo scenario a cui corrisponderà il livello più elevato, comunque da quantificare con precisione con il semplice meccanismo di calcolo pieno - percorrenza - altro pieno - km rapporto tra km e litri del secondo pieno. Ogni eventuale valutazione superficialmente basata sulla posizione lancetta indicatore livello non è da prendere in considerazione. Comunque il dato inserito non appare anomalo, modelli paragonabili di analoga casa con identica motorizzazione riportano un ciclo urbano di 12,5 km/lt, considerando che il ciclo suddetto è simulato al banco con procedimento standard non certo predisposto per riprodurre le condizioni realisticamente peggiorative del traffico metropolitano........... Per l'olio senz'altro l'officina di fiducia è in grado di indirizzare al meglio.