come si capisce dal mio Nick,possiedo una Xsara Break 1900 Diesel del 2002. Ho un problema con l'antiavviamento, ovvero con il sistema dell'immobilizer. L'auto ? accidentalmente rimasta con i fari accesi una intera giornata e quando sono tornato a prenderla la batteria era praticamente a terra. Preciso che comunque, quando ho raggiunto l'auto, l'ho aperta con il pulsante presente nel blocco della chiave. Ho malauguratamente tentato un paio di volte di avviare l'auto, senza riuscisci. Poi, sempre malauguratamente ho estratto la chiave dal quadro prima di tentare di riavviarla allacciandola con i cavetti alla batteria di un'altra auto. Quando ho riprovato mi sono reso conto che era accesa in modo fisso sul quadro la spia dell'antiavviamento e che il led rosso del pulsante delle quattro frecce ? anch'esso acceso fisso. Malgrado molti tentativi, l'auto non ? partita (anche provando ad avviarla con la chiave di riserva). Inoltre l'apertura e la chiusura delle parte non risponde pi? al pulsante-telecomando posto sulla chiave. Possiedo la targhetta con il codice di sicurezza da grattare. DOMANDE:[?] 1) qualcuno sa dirmi se esiste un sistema (anche provvisorio) per avviare l'auto e portarla a riparare? 2) Devo per forza portarla ad un centro Citroen, oppure un buon elettrauto ? in grado di fare il lavoro (adesso l'auto ? in campagna molto lontana dalla pi? prossima assistenza Citroen). 3) l'auto deve essere per forza rimorchiata oppure esiste una attrezzatura portatile per resettare la centralina elettronica? Sar? davvero grato a chiunque sappia fornirmi utili suggerimenti! Ciao Grazie
Grazie a tutti per le indicazioni. La mia auto adesso funziona. Ho dovuto far rimorchiare da un carro attrezzi l'auto fino all'officina Citroen, hanno effettivamente resettato gli errori in bsi con il Lexia (... o Proxia3), configurato nuovamente la bsi e le chiavi. Purtroppo nel controllo è emerso che l'origine del problema è stato determinato dal calo della batteria ma anche da un malfunzionamento della stessa. Sembrava inizialmente si trattasse di un problema di alternatore, ma da una analisi piu attenta si sono accorti che la batteria dopo un pò di minuti che l'auto era accesa smetteva di caricarsi. Sostituita quindi anche la batteria, l'auto è tornata in perfetta efficienza. Grazie ancora per i suggerimenti. ciao
service ha scritto:
il lexia è un diagnostico, la bsi è una centralina body compiuter |
dEVI TELECODIFICARE I PARAMETRI SE VUOI RIPORTARLO COME PRIMA,telericaricanedo il calcolatore scarichi sempre l'ultimo aggiornamento(up grade) e non puoi tornare indietro
alfa2000 ha scritto:
grazie service, provero' ma non credo sia così, il telaio lo prende o lo chiede offline all'apertura dell'applicazione, ti ringrazio lo stesso proverò a chiedere a qualcun altro che ho visto che c'è chi è molto ferrato con CIT/PSA buon lavoro |
Se sei autorizzato, dovresti avere il codice post vendita
Off Cosmi ha scritto:
dEVI TELECODIFICARE I PARAMETRI SE VUOI RIPORTARLO COME PRIMA,telericaricanedo il calcolatore scarichi sempre l'ultimo aggiornamento(up grade) e non puoi tornare indietro
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