claus  0

c3 14 hdi 8v 8hx

ho qst'auto che circa 40000km f? sono state sostituite tutte le rondelle e gommini degli iniettori xk? sfiatava,sostituite originali pulito la sede e il corpo iniettore, serrato il tutto come previsto dalla casa, ora dopo un viaggio di 500km consecutivi ha ripreso a sfiatare. La perdita si accentua di pi? col clima acceso, a clima spento non c'? nessun odore di gas in abitacolo. La domanda ? qsta ? capitato a qlcuno o ? un caso a se, se si c'? qlche accorgimento in pi? da adottare?? L'auto ha 160000km con le prime rondelle ha fatto circa 110000Km

piereddu  0

no,nessun accorgimento,capitano molto spesso anche a kilometraggio inferiore ,ne ho cambiato su auto con 7.000 km.

maxo  0

Pulisci bene le sedi . Ripeto pulisci BENE le sedi , ed usa le rondelle previste originali . Gommini ?? quali Gommini ?. Ciao MAXO.

claus  0

i parapolvere che sono sul corpo iniettore

maximec  0

non rismontare nulla prima assicurati che sia l'iniettore l' incriminato con spruzzino di acqua e non tubo EGR,ritogli collettore asp [}:)]rimetti in condizione di riaccendere il motore(riparati da spruzzi olio in testa) svita un po' l'incriminato accendi spegni il motore e riserra tutto bene senza guardar troppo manuali [:)]

pop  0

attenzione altezza delle rondelle mm2.5/mm3 [}:)]pulisci bene la sede con un alesatore senza sfondala,(comunque capita molto spesso)

UTENTE  0

pulisci bene i fori delle viti altrimenti non tirano l'iniettore

mariopape  0

devi farti un barilotto largo 2 centimetri con un buco al centro della grandezza dell'iniettore,da una parte che sia rettificato ,lo metti sul mandrino del tornio ,ho sul mandrino di un trapano ,poi prendi dello smeriglio fine ,quello che ci si smeriglia le valvole ,vedrai che alla prima passata l'alone dove sfiata ,gli dai più passate fino a fallo sparire.