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sax? 1500 disel '99 accensione difficile

Un saluto a tutti. Ho letto di problemi analoghi su altre macchine spero mi possiate aiutare come fate di solito!! Il problema ? questo. La macchina ? comprata usata. Quando la macchina ? ferma da pi? di un giorno fatica a partire, bisogna tirarci di chiave per tanti minuti. Il motore inizia a dare cenni di accensione sempre pi? frequenti, fino a partire (per? che angoscia). Le candelette sono ok controllato! questo lo escludiamo. Ora la parte difficile[:)]. Questo modello di macchina aveva un difetto sul filtro nafta dove cera una valvola di non ritorno che impediva di perdere pressione. era difettosa e si rompeva un po a tutti. Su questa vettra ? stata eliminato questo passaggio: il gasolio arriva dal serbatoio, poi passa per la pompetta del gasolio, arriva in un filtro montato su una staffa, poi c'? una valvolina di non ritorno(credo) e poi va alla pompa originale. Secondo me il gasolio non sta in pressione. Io ho esaminato tutto e secondo me pesca aria dalla pompa. ? una cosa risolvibile in casa? Ho lavorato in un'officina ma lavoravamo su benzina io di pompe ho smontato solo quella di un trattore. Ragazzi scusate la dimensione ma volevo spiegare un po il problema... Se qualcuno ha idee sono ad orecchie aperte e ringrazio tutti cmq...[8D][8D][8D]

luce  0

Smonta tutto il tubo,che va dall'ingresso della pompetta adescatrice,fino alla pompa di iniezione,e pulisci la pompetta il filtro e la valvola di non ritorno.Quest'ultima dovrebbe essere quella di alluminio,la metti su una morsa,la sviti,aprendola dovresti trovare una membrana che fa da valvola,e una molla.Qui dovresti trovare la morchia,la sporcizia che blocca la valvola in apertura,non permettendo la chiusura,e quindi facendole aspirare aria che dopo il fermo della notte,non Ti mette in condizioni di ripartire al primo colpo.fai cosi e non dovresti trovarTI male.fai sapere.

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Luce intanto ti ringrazio di aver risposto[:D][:D] stamattina ho pulito il filtro e la pompetta.. a parte un cucchiaino d'aqua mi sembra pulito. La valvola tra il filtro e la pompa non è di alluminio. è di plasitica! in ingresso ha un diametro leggermente piu grande, in uscita un diametro leggermente piu piccolo. Dopo la valvolina il tubo che va alla pompa è trasparente. Quando la macchina viene accesa dopo un po di ore ferma si vedono delle bollicine passare!! (questo mi sono dimenticato di dirvelo scusate[:(][:(]). Ho controllato tutte le giunzioni tra i tubi e i componenti e sono perfetti. La valvolina non è originale ma non so come trovarne una nuova visto che non so nemmeno a cosa serve. se volete faccio una foto e la posto o la mando! Ma anche se fosse la valvolina perchè ci sono le bollicine? a cosa potrebbero essere dovute? la valvolina non dovrebbe solo mantenere la pressione? Grazie a tutti quelli che mi rispondono

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metti apposto della valvolina di plastica un ponpante tipo peugeot(o nautico) mettila in pressione e vedi come parte[:)]

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scusate ma tipo queste son sicuro dovrebbero andare bene giusto? (sono nell'ultima pagina) http://www.europamotori.it/cataloghi/riepiloghi/Filtri_2010_Ott_Accessori.pdf Ma dove si comprano questi pezzi di ricambio? ce li hanno gli stessi negozi che vendono ricambi multimarche o bisogna guardare in qualche altro posto? Grazie a tutti delle risposte. Ps: ma potrebbe essere che aspira un filo d'aria dalla pompa iniezione? e la valvolina è aggiustata? quando parte la macchina va benissimo! HO deto una cavolata[:p][:p][:p]??? cmq appena la trovo cambio la valvonia!

luce  0

Dai magazzini di ricambi generici la trovi certamente.E non prederla di plastica,ma di alluminio,mi raccomando.

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sicuro!! di certo non la compro di plastica... non so chi l'abbia montata quella. Domani se faccio in tempo la compro e la monto! grazie Luce..!!

luce  0

Col tempo il cetano contenuto nel gasolio,scioglie la plastica,deformando l'azione della valvola,che non tiene il tubo pieno,il gasolio torna indietro nel serbatoio,noti le bolle d'aria,e il motore ha bisogno di molti giri perche' la pompa di iniezione adechi il circuito e ne permetta l'accensione,per invio della giusta quantita' di gasolio agli iniettori.

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Ieri ho montato la valvola, ho dovuto girare un po ma al terzo negozio l'ho trovata[:)][:)][:)] Stamattina dopo tutta la notte fuori e al freddo è partita praticamnte subito.!! Ha solo singhiozzato un poco e mi è venuto il sospetto di una candeletta, si vede che a forza di molestarla in questi giorni ne ho fatta partire una, infatti ho controllato e cè ne una bruciata. Sostituisco e direi che siamo perfetti!! Grazie mille del vostro appoggio[:D][:D]