CITROEN
C3 pluriel 1,6 sensodrive

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  • non definito
    UTENTE  0
    29/12/2010 - 19:04
    C3 pluriel 1,6 sensodrive

    Buongiorno a tutti, mi sono iscritto al forum per cercare un consiglio. Ho una c3 pluriel 1.6 sensodrive con 115k chilometri, mi ha piantato in puglia durante queste feste e per ritornare a roma ho un preventivo di xxxxxx euro :( Il problema ? l'attuatore del cambio. Durante tutta la sua vita l'auto non mi ha mai dato alcun problema, adesso dopo il viaggio in autostrada allo svincolo d'uscita (!) la macchina mentre scalava da 3 a 2 fa i 3 bip e le spie auto e neve iniziano a lampeggiare insieme. Tutto ci? dura pochi secondi e fatti 200 metri la macchina ricomincia a funzionare regolarmente. Per 3 giorni dall'arrivo l'auto non da problemi, fino a ieri mattina, quando l'accendo ricominciano i bip e le spie neve e auto lampeggianti, solo che stavolta non ingranano le marce. All'arrivo del meccanico ed eseguiti i controlli telemetrici col flexia3 l'auto ingrana tutte le marce tranne la retro e decidiamo di portarla in officina. Li provano a fare un aggiornamento software, dopodich? provano la macchina, ma mi hanno detto che dopo 5/6 km li ha piantati di nuovo, allora smontano il cambio e mi dicono che c'? da cambiare l'attuatore del cambio e consigliano anche di cambiare la frizione dato i km della macchina. Il costo del preventivo ? notevole e temo di dover vendermi un rene per riportare la macchina a roma. Il problema ? che qui non c'? nessun altro meccanico citroen e nessun altro meccanico che conosco. Cosa posso fare?

  • non definito
    UTENTE  0
    30/12/2010 - 13:56

    temo tu non possa fare nulla, cambia l'attuatore senza la frizione. Riesci ad avere i Pcode?

  • non definito
    UTENTE  0
    30/12/2010 - 21:35

    Attuatore marce o frizione?

    Brazioliauto ha scritto:
    temo tu non possa fare nulla, cambia l'attuatore senza la frizione. Riesci ad avere i Pcode?

  • non definito
    UTENTE  0
    01/01/2011 - 10:40

    Attuatore del cambio, e frizione. Il rpoblema sta nel'attuatore. Niente Pcode.

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    UTENTE  0
    01/01/2011 - 15:53

    C'e' quello del'inserimento marce, e c'e quello per lo stacco della frizione

    DavideMo ha scritto:
    Attuatore del cambio, e frizione. Il rpoblema sta nel'attuatore. Niente Pcode.

  • non definito
    UTENTE  0
    01/01/2011 - 15:56

    Off Cosmi ha scritto:
    C'e' quello del'inserimento marce, e c'e quello per lo stacco della frizione
    DavideMo ha scritto:
    Attuatore del cambio, e frizione. Il rpoblema sta nel'attuatore. Niente Pcode.
    Il preventivo fatto è per il cambio dell'attuatore delle marce e del kit frizione (l'attuatore della frizione è a posto) Totale preventivo € xxxxx.

  • autoriparatore
    bose  0
    01/01/2011 - 17:57

    niente prezzi sul forum.grazie

  • autoriparatore
    luce  0
    01/01/2011 - 19:32

    Okay Davide Morabito,ormai l'ha presa in quel posto,ora non puoi far nulla,devi procedere e basta assicurati solo che monti la frizione originale TI fai riconsegnare gli elementi sostituiti nelle confezioni originali con la dovuta Ricevuta Fiscale,e fai sapere.

  • non definito
    UTENTE  0
    10/03/2011 - 23:17

    Luce ha scritto:
    Okay Davide Morabito,ormai l'ha presa in quel posto,ora non puoi far nulla,devi procedere e basta assicurati solo che monti la frizione originale TI fai riconsegnare gli elementi sostituiti nelle confezioni originali con la dovuta Ricevuta Fiscale,e fai sapere.
    Dopo qualche mese eccomi di nuovo qui, problema non risolto. Sto seriamente perdendo la fiducia nella categoria (dei meccanici che ormai non ci capiscono più una ceppa e giocano con i computerini delle diagnosi sparando preventivi degni di Arsenio Lupin) Il ladro pugliese ha pensato bene di cambiare il pezzo più costoso, tanto sapendo che vivo a 400 km di distanza non sarebbe stato un problema più per lui, alla faccia dell'onestà e dell'etica del lavoro. Invece l'incapace romano mi dice che il suo computerino della diagnosi gli da l'azionatore della frizione (stavolta), ma lui non mi assicura nulla, si può provare a cambiarlo, ma il problema si potrebbe ripresentare. Ora io non lo so, ma se offro un servizio o un lavoro e questo poi è fallace e non funziona, me ne assumo la responsabilità, soprattutto quando il cliente paga, invece sembra normale per gli autoriparatori improvvisati scaricarsi in toto di qualsivolglia responsabilità e dire proviamo a cambiare questo pezzo, mi paghi, poi se non era quello il problema te la fai nel c...o e di nuovo punto di partenza. Ma in questo paese non c'è più razocinio? Luce, fa il piacere, me la sono presa in quel posto grazie al fatto che la tua categoria professionale è povera di gente appassionata, comemi sembri tu e piena di str...i.

  • non definito
    UTENTE  0
    11/03/2011 - 17:11

    Diagnosticare un difetto può essere a volte difficoltoso quanto per un medico diagnosticare una malattia rara. Gli strumenti di diagnosi non fanno i miracoli e nemmeno chi li usa. Ma ti sei rivolto a riparatori Citroen o generici?

  • non definito
    UTENTE  0
    11/03/2011 - 18:42

    Brazioliauto ha scritto:
    Diagnosticare un difetto può essere a volte difficoltoso quanto per un medico diagnosticare una malattia rara. Gli strumenti di diagnosi non fanno i miracoli e nemmeno chi li usa. Ma ti sei rivolto a riparatori Citroen o generici?
    Brazioli il problema stà nel fatto che non si vuole impiegare del tempo per risolvere il problema, è inutile nascondersi dietro alle nuove tecnologie. L'equazione è risolvere il problema e fatturare, non, se permetti, fatturare solamente e affidarsi a dio, come fosse una malattia rara. Per quello ci sono già i preti.

  • non definito
    UTENTE  0
    11/03/2011 - 18:44

    DavideMo ha scritto:
    Brazioliauto ha scritto:
    Diagnosticare un difetto può essere a volte difficoltoso quanto per un medico diagnosticare una malattia rara. Gli strumenti di diagnosi non fanno i miracoli e nemmeno chi li usa. Ma ti sei rivolto a riparatori Citroen o generici?
    Brazioli il problema stà nel fatto che non si vuole impiegare del tempo per risolvere il problema, è inutile nascondersi dietro alle nuove tecnologie. L'equazione è risolvere il problema e fatturare, non, se permetti, fatturare solamente e affidarsi a dio, come fosse una malattia rara. Per quello ci sono già i preti.
    Si, mi sono rivolto a riparatori autorizzati Citroen, adesso proverò ad andare alla casa madre e sapere se ci ci sono dei santoni capaci di aggiustare un'auto.



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