CITROEN
c2

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  • non definito
    UTENTE  0
    23/12/2010 - 19:29
    c2

    ciao a tutti, mi ? arrivata una citroen c2 del 2005 1.4 hdi mot 8hx, in pratica mentre camminava a sentito un rumore, e si ? spenta l'ha portata in un autofficina gli hanno detto che erano gli iniettori,ma niente,sostituiti non partiva. quando me l'ha portata, aveva in pratica rotto la puleggia e aveva staccato il sensore di giri riattaco il sensore l'auto parte ma' fuma moltissimo, al minimo va due e tre in diagnosi mi da' errore sconosciuto, premetto il sensore l'ho cambiato anche quello di fase nulla, consiglio!!!! tanti auguri di buon natale.

  • autoriparatore
    micheles  0
    23/12/2010 - 20:09

    non sara' per caso saltato qualche dente nella distribuzione?

  • autoriparatore
    sturaluce  0
    23/12/2010 - 20:11

    controlla in misura parametri il segnale giri motore e che sia sincronizzato con quello dell'asse a cammes forse si e' piegata la ruota fonica del sensore albero motore o c'è un anomalia di allineamento; praticamente il pignone albero motore che fa girare la cinghia di distribuzione ingloba i settori di lettura del sensore giri.Se i segnali non sosno sincronizzati forse c'e un fuori fase motore visto che quando si e' guastata c'e stato un colpo a quel livello.

  • autoriparatore
    sturaluce  0
    23/12/2010 - 20:12

    che tempismo Michele....[^]

  • autoriparatore
    luce  0
    23/12/2010 - 21:11

    E la puleggia e' quella del motore 8 valvole,che non ti abbiano rifilato quella del 16 valvole.Attenzione.

  • non definito
    UTENTE  0
    23/12/2010 - 21:46

    Michele S ha scritto:
    non sara' per caso saltato qualche dente nella distribuzione?
    distribuzione ok

  • non definito
    UTENTE  0
    23/12/2010 - 21:49

    sturaluce ha scritto:
    controlla in misura parametri il segnale giri motore e che sia sincronizzato con quello dell'asse a cammes forse si e' piegata la ruota fonica del sensore albero motore o c'è un anomalia di allineamento; praticamente il pignone albero motore che fa girare la cinghia di distribuzione ingloba i settori di lettura del sensore giri.Se i segnali non sosno sincronizzati forse c'e un fuori fase motore visto che quando si e' guastata c'e stato un colpo a quel livello.
    e è ok mi dice che sono sincronizzati.

  • non definito
    UTENTE  0
    23/12/2010 - 21:51

    Luce ha scritto:
    E la puleggia e' quella del motore 8 valvole,che non ti abbiano rifilato quella del 16 valvole.Attenzione.
    non riceve il segnale dalla puleggia, ma' dalla fonica che sta' sotto.

  • non definito
    UTENTE  0
    25/12/2010 - 20:32

    [:(]non c'è nessunooooo ho bisogno di una risposta!

  • non definito
    UTENTE  0
    25/12/2010 - 22:17

    Non e' che il problema sia sulla sostituzione degli iniettori? Visto il difetto

    oscurocomemezzanotte ha scritto:
    [:(]non c'è nessunooooo ho bisogno di una risposta!

  • non definito
    UTENTE  0
    27/12/2010 - 19:13

    Off Cosmi ha scritto:
    Non e' che il problema sia sulla sostituzione degli iniettori? Visto il difetto
    oscurocomemezzanotte ha scritto:
    [:(]non c'è nessunooooo ho bisogno di una risposta!
    si infatti li ho sostituiti e ok



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