Xara Picasso 1.6 hdi Fap un tunnel senza uscita!!
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non definito
UTENTE 002/11/2010 - 21:17Xara Picasso 1.6 hdi Fap un tunnel senza uscita!!
Salve a tutti,sono un "felice" possessore di una Xsara Picasso 1.6 HDI FAP,felice per modo di dire fino a circa 2 mesi fa dopo di che sono entrato in un tunnel dove non riesco a vedere luce. La macchina ha 5 anni (2005)si ? sempre comportata egregiamente ma un giorno improvvisamente ha cominciato a singhiozzare in marcia specialmente la mattina presto con il fresco. Qualche giorno dopo si accende la spia avaria motore,in Citroen mi dicono secondo la diagnosi con Lexa sia la valvola EGR quindi da sostituire,affronto questa bella spesa mi ridanno la macchina ma dopo 2 giorni si ripresentano questi singhiozzamenti ,vuoti e accelerazioni improvvise rischiando di andare a tamponare chi mi precede. Ritorno in Citroen ancora una volta con la spia avaria motore accesa,questa volta la diagnosi sentenzia anomalia sulla pressione gasolio. Mi smontano la pompa alta pressione e gli iniettori mandando il tutto da un pompista per le verifiche. Mi chiamano dopo due giorni avvisandomi che la pompa ? da sostituire perche non riesce ad erogare la giusta pressione. Altra brutta notizia la pompa si pu? rimpiazzare solo con una nuova la mia non si pu? revisionare e non ci sono pompe di questo tipo ricondizionate(a me questa cosa mi puzza tanto...)mi si dice che quando si sostituisce la pompa si cambiano anche gli iniettori(questa cosa mi puzza come la prima). Non avendo alternative la macchina mezza smontata in officina acconsento al lavoro,purtroppo una bella mazzata per me visto che sono un operaio con una misera paga e chi ? del mestiere conosce bene i prezzi!!. Mi ridanno la macchina dopo una settimana,alla consegna sembra andare bene,giunto a casa dallo scarico si sentiva come una puzza di olio tipo miscela e fumicchiava pi? del normale ma dopo una piccola tiratina in autostrada sembra essere tornato tutto nella normalit?. La mattina seguente prendo l'auto per andare al lavoro ma dopo 100 metri si spegne subito dopo una piccola accelerata,rimetto in moto dopo 10 minuti piccola accelerata e spegnimento,cosi per almeno altre 15-20 volte. la mattina seguente riaccendo l'auto ma dopo alcuni borbotti a accelerata si rispenge. Faccio altri tentativi ma non riesco a lasciare il posteggio,dopo qualche secondo il motore si spegne. Chiamo l'officina che manda un carro attrezzi per l'ennesimo ricovero,da quello che ho capito non sanno piu che pesci prendere mi hanno raccontato che si sono collegati via computer con milano a questo punto non so pi? cosa fare mi hanno fatto spendere una barca di soldi quando per me non era necessario sostituire mezzo motore per stare al punto di partenza. Sto seriamente pensando di cambiare auto e marca,qualcuno mi pu? aiutare. Grazie.
