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C4 e volano bimassa

ciao a tutti, probabilmente ? un argomento conosciuto ma ho visto che se ne parla in v.a. non in PSA. io ho una c4 1600 hdi 16v 110cv no fap immatricolata nel 01/2005 che oltre ad una miriade di problemi non si ? fatta neppure mancare quelli sul volano. infatti un kit completo mi ? stato sostituito nel periodo di garanzia, dopo pochissimi chilometri. per? ora che ha 91.000km circa si sta ripresentando. oltre alla usuale "strapposit?" dell'organo, congenita, i problemi di solito si manifestano dopo aver dovuto effettuare un manovra in retro a bassissima velocit? con forte pendenza sottoforma di slittamenti della frizione sotto forte carico (ripresa da bassi giri) in quinta marcia. sembra quasi che sia sottodimensionata rispetto la massa dimodoch? dovendo tenere leggermente a contatto la frizione accelerando per superare il muro iniziale (fiacco fino ai 1800/2000 giri circa) si scalda e perde mordente. in entrambi i casi il problema ? comparso dopo lo stesso tipo di manovra. immagino che a breve mi moller? del tutto, anche se per ora usando le marce basse spesso funziona, ma in previsione vorrei sapere se posso sostituire il kit originale con uno NON bimassa e gli eventuali pregi/difetti. oppure nel caso non sia possibile vorrei sapere quale sia il miglior kit after-market, come modulabilit? resistenza ed affidabilit?, reperibile sul mercato. eviterei di rimettere un kit originale PSA visti i risultati... grazie a tutti.

maximec  0

non son sicuro al 100% ma di solito x annate intorno al 05 il mot DV6 90 cv no fap no' bimassa,110 cv con fap e bimassa, il tuo che tipo mot e' 9H Z,X,V ? metti magari ultimi 8 n°di telaio

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ciao il motore è 9HY 1600 16V-HDI 110cv no fap

mariopape  0

volano ammortizzato pr 0532q4.

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ciao puoi essere più chiaro? cosa intendi dire?[:D]

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dimenticavo: la macchina spesso traina un carrello con massa a pieno carico di 950kg. ma generalemente siamo sui 700kg circa. ho bisogno una frizone robusta!

maximec  0

mario ti da indicazione su quale volano montare la ref° 0532q4 e' la nuova ref del volano bimassa (ultima modifica) ha qui va annesso il kit frizione 2052F3 e le 6 viti 203708 questi sono ricambi rigorosamente ORIGINALI [:)]

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ah.....invece qc aftermarket di più valido? grazie

gavazzisergio  0

io andrei su originale come ti hanno proposto i colleghi

maximec  0

in quanto al trasporto del carrello cosa traini ? non x farmi affari tuoi ma sono diventato matto una volta con un peugeot nel quale x causa traino di cisterna di gasolio da cantiere ogni 50/60 mila km distruggeva frizione e forcella 3°marcia in quanto il gasolio contenuto nella cisterna (senza paratia interna [}:)])quando arrivava a meta del suo contenuto c.a 150 litri sbatteva riperquotendo un tira/molla alla car(e x fortuna che il carrello era ammortizzato sul gancio uppio) con conseguenze devastanti ha organi di trasmissione,semiassi,frizione,cambio,ecc ecc sostituito cisterna con una OMOLOGATA i vari difetti e usure SPARITE completamente.....

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trasporto una o due moto più attrezzature varie. cmq se possible vorrei rivolgermi ad aftermarket perkè citroen da quando ho comprato questa macchina non ha fatto che farmela disprezzare! ho avuto una miriade di grattacapi con questa c(esso)4, come la chiamo io!