SPIA AVARIA MOTORE
| 14
-
privato
palmerino 020/10/2010 - 08:09SPIA AVARIA MOTORE
Buongiorno e grazie a tutti voi per i preziosi suggerimenti e/o chiarimenti. Detto questo sono qui ad esporre un nuovo problemino della mia auto. XSARA PICASSO 1.6 HDI 110CV del 2006 motore 9HY, Km percorsi 120000. Problema: Occasionalmente alle partenze o durante la marcia (130km/h circa) si accende la spia "AVARIA MOTORE" colore AMBRA. Premetto che non sono un collaudatore di auto ma, a mio avviso, quando la spia ? accesa, le prestazioni dell'auto non cambiano x niente. Spesso, ma non sempre, riavviando il motore la SPIA NON si riaccende. Quando, invece, la spia si accende all'accensione provo, strada pemettendo, a "tirare un p? le marce 2^-3^-4^ e casualmente qndo riaccendo il motore la spia ? spenta. Questa situazione si verifica da un p? e pertanto l'ho portata in manutenzione per una diagnosi. Nessun errore, spenta la spia con il pc e mi ? stato detto ke spesso si forma la CONDENSA nel FILTRO GASOLIO. Vabb?, voi che ne dite? Grazie anticipatamente.
-
autoriparatore
maximec 020/10/2010 - 13:41quello che sostieni e' un paradosso,se anno spento la spia col PC qualche cosa doveva esserci se e' stata fatta diagnosi con scantool e non con programma specifico era sufficente leggere errori congelati prima di spegnere spia,cmq visto la quantita tra sensori e calcolatori che equipaggiano il tuo mezzo sparare a caso su xche' si accende la spia e' un po troppo' superficiale secondo me',fai fare una diagnosi certa e vedrai che il guasto si risolve....ciao [:)]
-
privato
palmerino 012/12/2010 - 08:49
Ciao maximec, dopo qualche mese dall'ultimo post sono andato in citroen per il tagliando dei 130.ooo e rotti... Nel mese intercorso la spia in questione si è accesa e spenta svariate volte senza però avere ripercussioni sul andamento dell'auto. A termine del tagliando era tutto ok, torno a casa e l'indomani prendo l'auto ed ecco ke la spia si ripresenta... vista l'ora matuttina (6.30) aspetto l'apertura dell'officina per rappresentare il problemino. Vado per riaccendere rimettere in moto, la spia spenta. Esco...faccio un giro, tocco i 120km/h ed ecco la spia ke si accende, rimetto in moto SPIA ACCESA. Vado subito in concessionaria, tutti perplessi alla mia spiegazione dei fatti. A questo punto spengono motore, attaccano pc x diagnosi lato guida, provano i sistemi e tutto ok. Controllatina al vano motore, hanno "accarezzato" tutti i connettori.. e durante qsta ispezione è emerso con facetta molto lenta attaccato credo alla turbina. presentua diagnosi:"l'aria che passava attraverso questo tutbo, causa fascettina lenta, non era quella che il sistema si aspetta e di conseguenza si accende la spia". Bene, saluti ringraziamenti... il giorno dopo spia accesa.....sempre a circa 120km/h ecco la spia che si è riaccesa.... in gironata esco e riesco e in tarda serata tra una accensione e l'altra si è ripsenta. dilemma????[|)] Per favore aiutatemi... posterò la foto del tubo che è stato stretto. grazie
-
non definito
UTENTE 012/12/2010 - 13:34
Ciao, ho acquistato una c3 usata del febbraio 2005 modello exclusive 1400 benzina. Dopo 15 gg che l'ho acquistata mi si è accesa la spia del motore, portata a farla vedere me l'hanno resettata il problema era la sonda lambda, passano 20 gg si ripresenta il problema, riresettata diagnosi sonda lambda, dopo 1 mese si ripresenta la spia, ma dopo 20 gg si spegne da sola... ora dopo 20 gg si è riaccesa, il meccanico mi ha detto che le citroen al pari delle Peugeot hanno un difetto che un "difetto" di iniezione o accessione di candele può dare questo problema e dice che prima di sostituire la sonda lambda, mi sostituisce le candele e le bonine e poi se si riaccende la spia cambia la sonda lambda... cosa ne pensate? suggerimenti? grazie.
-
autoriparatore
wracing 012/12/2010 - 14:17tutto questo è molto strano, non intendo il fatto che si accende la spia, ma il fatto che il diagnostico non rileva niente.... mah sarà! visto che il problema te lo fa sempre nelle medesime condizioni (120-130kmh) chiedi di attaccare il diagnostico e vai a farti un giro col mecc. così lui potrà vedere i parametri nel momento del difetto.
-
non definito
UTENTE 012/12/2010 - 14:42Tutte ste spie, e nessun PCODE ,dovro' acquastare una sfera di cristallo?
wracing ha scritto:
tutto questo è molto strano, non intendo il fatto che si accende la spia, ma il fatto che il diagnostico non rileva niente.... mah sarà! visto che il problema te lo fa sempre nelle medesime condizioni (120-130kmh) chiedi di attaccare il diagnostico e vai a farti un giro col mecc. così lui potrà vedere i parametri nel momento del difetto. -
non definito
UTENTE 012/12/2010 - 18:08So che sul messaggio di attivazione non ti è stato comunicato, e so anche che essendo una nuova utente puoi non avere letto le regole, ma come ogni comunità civile anche qui le abbiamo, cortesemente ti invito a seguire le istruzioni qua sotto e provvedere alla tua senz'altro non voluta manchevolezza. L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio, per effettuarla clicca QUI>>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2<< come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e così via, per noi è importante capire chi è l'interlocutore per regolarci con le risposte, semplici per un privato, tecniche per un autoriparatore IMPORTANTE per tutti i nuovi iscritti, leggere le regole del forum dell'Autoriparatore Prima di postare clicca qui>>http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150<< Nel titolo di un nuovo TOPIC, inserisci sempre, TIPO,MODELLO vettura e GUASTO RISCONTRATO Ciao e benvenuta ( vene vennita chin salute)[:)] P.S. Messaggio coperto da copyright[;)]paola77 ha scritto:
Ciao, ho acquistato una c3 usata del febbraio 2005 modello exclusive 1400 benzina. Dopo 15 gg che l'ho acquistata mi si è accesa la spia del motore, portata a farla vedere me l'hanno resettata il problema era la sonda lambda, passano 20 gg si ripresenta il problema, riresettata diagnosi sonda lambda, dopo 1 mese si ripresenta la spia, ma dopo 20 gg si spegne da sola... ora dopo 20 gg si è riaccesa, il meccanico mi ha detto che le citroen al pari delle Peugeot hanno un difetto che un "difetto" di iniezione o accessione di candele può dare questo problema e dice che prima di sostituire la sonda lambda, mi sostituisce le candele e le bonine e poi se si riaccende la spia cambia la sonda lambda... cosa ne pensate? suggerimenti? grazie. -
privato
palmerino 014/12/2010 - 10:01
Buongiorno a tutti e complimenti per il Vs umorismo....., condivodo con voi che sdrammatizzare è certamente la soluzione migliore ai problemi e meglio ancora la + economica.... Cmq, ritornando all'accensione della spia "AVARIA MOTORE", ho riportato testualmente quello che i tecnici citroen mi hanno riferito. Detto ciò, siano esse info veritiere o meno e considerando che non sono un tecnico di auto ma di altri vettori, ho chiesto il Vs ILLUSTRISSIMO parere..... Ad Aladino e la sua lampada....,al diagnostico o meno,all' indovina-indovinello, pccode e quant'altro ricorrerrà forse chi agli utenti non sà dare una risposta e nè tanto meno una spiegazione teorica.... Anticipatamente grazie e se "mago merlino" indovinerà la causa dell'accensione spia, non esiterò a riportarlo in questo onoratissimo e pregiatissimo forum.... Con osservanza.... chi vi legge per farsi una cultura, chi apprezza e stima il Vs lavoro... Grazie[:)]
