arnaudsub  0

Turbina geometria variabile

Salve a tutti Si pu? cambiare la valvola pneumatica che muove l'asta della geometria variabile senza tirar giu tutta la turbina? [:)] Sul motore 4HW Citroen C8-Phedra-ulysse 807 Grazie

mariopape  0

citroen fornisce la turbina e sembra solo nuova ( in alcuni casi le forniscono anche revisionate)

vivo  0

Anche se fosse possibile. dopo la registrazione di base la sai fare??dai retta cambiala tutta completa e vedrai che andrà bene e tu non diventerai matto per fare regolazione...vivo

UTENTE  0

Quoto tantissimo vivo .

arnaudsub  0

la registrazione di base sarebbe la posizione in cui devono trovarsi le palette quando la valvola è a riposo cioè quando non è in depressione? Su cosa bisogna basarsi per fare questa regolazione? mi Scoccia sostituire tutta la turbina solo per il fatto che si è staccata l'asta di comando della geometria.... posso impegnare del mio tempo per effettuare la regolazione anche facendo diverse prove, ma non posso spendere xxxx euro per sostituirla. Per sfilare il semiasse dx io pensavo di staccare ammortizzatore, le due nocciole, la pinza dei freni e poi tirare fuori il mozzo assieme al semiasse, o c'è una procedura più semplice? per il supporto del cuscinetto del semiasse sul blocco motore, vanno tolti i tre bulloni oppure si sfila semplicemente? Poi gia che ci sono che prodotti uso per pulire i condotti di scarico e la EGR? Forse direte che sono pazzo a fare questo lavoro a casa...[:D] Cmq sappiate che anni fa dopo un incidente con la mia lancia K, nel mio cortile ho tagliato e saldato un muso nuovo sulla macchina (xxxx euro di preventivo), sostituito anche la culla che era storta ho speso circa xxxx euro in demolizione a prendere tutti i pezzi che mi servivano. e ho viaggiato per 80.000 Km, poi e quest'estate l'ho venduta per acquistare questa C8 [:49] VI prego, invece di scoraggiami, mi indicaste come fare... Grazie mille

arnaudsub  0

forse sono riuscito a mandare un foto Immagine:
[img]/Public/data/arnaudsub/20101015135629_MACCHINA.jpg[/img]
80,11 KB

luce  0

Vedo con piacere che l'italiano,ha l'arte di arrangiarsi,che gli scorre nel sangue.Questa foto ne e' il tipico esempio.

arnaudsub  0

Beh devo dire in quel periodo avevo il tempo per farlo.... comunque per me è stata una grande soddisfazione [:16] specialmente nei confronti di chi, vedendo l'auto in quelle condizioni, dava per scontato che era da buttare. Pure il perito che venne a vederla rideva sotto i baffi... [:218]

arnaudsub  0

Sai anche una cosa Luce? In demolizione non mi davano nulla (anzi devevo pagare per demolirla) avevo l'auto da un anno e sapevo che il motore camminava bene, non mangiava un filo di olio, gli avevo appena cambiato le sospensioni posteriori che mi erano costate un occhio!!! quegli ammo livellanti non si trovavano di concorrenza e costavano 4 volte di più di un ammo normale. mi ero appena fatto la cinghia di distribuzione da poco tempo. Allora le soluzioni erano due: O la riparavo O la smontavo pezzo pezzo per venderli Visto che non era ancora inverno, ho optato per la riparazione. Cmq con la calma si può riuscire a fare qualsiasi cosa, c'è tempo di procurarsi l'occorrente, di documentarsi e ascoltare i vostri preziosi suggerimenti [:80] Con la fretta invece si fanno solo danni Mannaggia se lo conoscevo all'epoca questo forum, vi avrei riempito di domande [:D][:D][:D] Buona Domenica a tutti Ciao