gabrielesala  0

c3 hdi 1.4 non parte

Ciao a tutti,come in un altro post di Canada74,anch'io mi ritrovo in officina la vettura in oggetto che non ne vuole sapere di partire; la storia pero' e' questa:la vettura mi entra in officina per il solito problema della perdita di gasolio dalle ralle di tenuta degli iniettori;faccio il lavore a regola d'arte,come gia' eseguiti su Ford fiesta in precedenza a bizzeffe(siamo autorizzati ford); la vettura finito il lavoro parte subito,senza neanche zoppicare; la proviamo su strada per un 5 km e tutto ok;rende bene,spinge e non da nessun tipo di problema. consegno la vettura al cliente che intanto mi lascia la sua smax per il tagliando.la usa il giorno della consegna,la usa la moglie la mattina seguente,prima di arrivare al lavoro fa gasolio;arriva al lavoro,parcheggia,e da quel momento la vettura non parte piu'. mi arriva in officina,faccio tutte le prove,rifaccio il lavoro,provo dal mio pompista gli iniettori,ma niente;funzionano perfettamente tutti e 4.diagnostico la macchina e mi ritrovo sempre il sensore acamme(sensore posiz.cilindro 1),pressione rail e resistenza riscaldatore carburante.controllo anche il carburante visto che era stato fatto il pieno,ma tutto ok. sensore sostituito,ma niente,pressione carb. ok,e riscladatore staccatto per sicurezza ma niente da fare;vettura portata in citroen da collega ma anche lui tribula tre gg ma niente da fare. chi puo' aiutarmi? grazie in anticipo.

UTENTE  0

che centralina monta? bosch?

gabrielesala  0

siemens

maximec  0

con s.fase nuovo ripresenta errore??distribuz.+ fase e' ok??stato calcolatore x immo ??presenza d'aria nella bassa??

gabrielesala  0

si,anche con il sensore nuovo da lo stesso errore,insime comunque,agli altri. quello che non mi spiego e' come mai per due gg dopo la consegna e' andata benissimo!!

gabrielesala  0

sopratutto,poi,la vettura non ha dato anomalie in moto e viaggiando. non e' ripartita dopo una sosta.

bose  0

hai provato a cambiare la chiave?

UTENTE  0

controlla la fase, mi e' capitato su 2.0 hdi!

luce  0

Ma il 2.0 hdi e' 'altra storia.Pressione rail sotto colpo d'avviamento,che valore da?Un momento faccio mente locale,prova a togliere il depuratore completo potrebbe staccarsi il connettore degli iniettori.E lo so non e' mai successo ha il fermo di mantenimento,pero' c'e' una prima volta a tutte le cose.Sere fa' un mio amico elettrauto aveva chiuso la sua bottega,e andava a casa appunto con la C3 della moglie,d'un tratto ha preso una piccola buca e l'auto si e' spenta.E guarda di qua,e guarda di la,nulla da fare.Mi ha telefonato per sapere qualcosa,caso mai gli fosse sfuggito qualche particolare,mi trovavo in giro e l'ho raggiunto sul posto,e non ho trovato nulla,l'abbiamo trainata nella sua officina,di la a 1km circa e il giorno dopo mi ha avvisato,che ha trovato sconnesso ma non del tutto appunto questa connessione.Sconnesso non del tutto,e' vero,ma del necessario a non attuare il dialogo di alimentazione degl'iniettori.

capu  0

controlla fase gia capitato basta un po' di quella fuligine che si va a mettere tra i denti della cinghia e ti salta il dente

theo  0

ciao! prova a controllare il fusibile del riscaldatore gasolio.. se il riscaldatore è andato in corto, la macchina non parte più!