[?]ho una xsara picasso 2.0 hdi del 2003, con 130.000 km. qualche giorno fa il computer di bordo mi ha segnalato avaria motore. la macchina per? funzionava regolarmente. In seguito a diagnosi computerizzata, il meccanico ha sostituito il flussometro o debimetro ( ? stato installato un modello siemens per<font color="red"> xxx </font id="red">euro). dopo pochi giorni la spia si ? accesa di nuovo. l'ho riportata dal meccanico ed il computer dava un altro codice guasto. questa volta si trattava dell'egr. ha controllato la pressione della valvola, ha provato anche sostituendola, ma non si rivelavano anomalie. mi ha suggerito di cambiare anche la valvola. a questo punto ho cominciato a spulciare sui blog ed ho capito che il problema ? diffuso e quasi mai trova adeguata soluzione. seguendo il suggerimento di un blogger ho provato a spegnere la macchina dopo pochi km e, atteso un po' di tempo, ripartire. in effetti la segnalazione scompariva. ho anche provato ad utilizzare un diesel di qualit? superiore, come suggerito da altri, ed anche in questo caso la spia si ? spenta. al momento la spia si accende per un paio di giorni, per poi spegnersi e ricomparire dopo un giorno o due. in tutto questo la macchina funziona regolarmente anche su lunghe percorrenze. aggiungo che da tempo ho problemi con l'impianto elettrico: saltuariamente e per brevi periodi, si bloccano il clacson e le frecce, le luci interne non funzionano con l'auto in moto, ma si accendono spegnendo il motore, ecc. <font color="red">no prezzi per cortesia</font id="red">
Eccotene uno bellissimo di suggerimento.[;)] L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio, per effettuarla clicca QUI>>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2<< come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e così via IMPORTANTE per tutti i nuovi iscritti, leggere le regole del forum dell'Autoriparatore Prima di postare clicca qui>>http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150<< Nel titolo di un nuovo TOPIC, inserisci sempre, TIPO,MODELLO vettura e GUASTO RISCONTRATO Ciao e benvenuto ( vene vennitu chin salute)[:)]
Quella di essere rispettosi dei regolamenti ed anche di avere rispetto degli altri.Gli ALTRI ovviamente sono TUTTI gli UTENTI del Forum,che sono presenti da tempo,e che in un certo qual modo tentano di rispettare e di farsi che si rispetti ancora qualcosa,ancora qualche Barlume di Regole. Certo,hai ragione che molte virtu' di questi tempi sono andate perdute:Non si contano quanti rami di rigogliose piante sono caduti,e quante Botti di Buon vino sono andate in Aceto.
Luce ha scritto:
Quella di essere rispettosi dei regolamenti ed anche di avere rispetto degli altri.Gli ALTRI ovviamente sono TUTTI gli UTENTI del Forum,che sono presenti da tempo,e che in un certo qual modo tentano di rispettare e di farsi che si rispetti ancora qualcosa,ancora qualche Barlume di Regole. |
Prima di ogni cosa va fatta un aDiagnosi accurata,di questa ED15C2.Almeno per capire dai PCode che si evidenzieranno se trattasi di un'anomalia di alimetazione gasolio:Bp o HP,oppure se trattasi di circolazione d'aria.Ed in ultimo,perche' non fare aggiornamento della Ecu motore?Ma mi raccomando i PCode degli errori,altrimenti non si puo' stare a fare gli Indovini.Lascia perdere il carburante,deve essere gasolio e basta.Per il problema elettrico,e' molto probabile che il gruppo sotto al volante chiamato:Comm,abbia bisogno di essere sostituito.