c3 14 hdi schema
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autoriparatore
mecamarco 001/08/2010 - 23:10In piu',se tubi originali,uno (penso la mandata)ha una striscia bianca che che va collegato all'uscita dell'elettrovalvola marcata con un puntino di vernice bianca.mariopape ha scritto:
il tubicino più all'estremità dell'elettrovalvola va all'utlizzatore,e quello centrale alla fonte della depressione ,i colori dei connettori celeste quella EGR e quello del turbo ho grigio o nero? -
non definito
UTENTE 002/08/2010 - 17:10
Piu' di cosi Ciao
mecamarco ha scritto: In piu',se tubi originali,uno (penso la mandata)ha una striscia bianca che che va collegato all'uscita dell'elettrovalvola marcata con un puntino di vernice bianca.mariopape ha scritto:
il tubicino più all'estremità dell'elettrovalvola va all'utlizzatore,e quello centrale alla fonte della depressione ,i colori dei connettori celeste quella EGR e quello del turbo ho grigio o nero? -
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luce 002/08/2010 - 20:00Ma quale schema.La depressione viene generata dal depressore verso il servofreno,col tubo grande,nel tragitto del tubo grande,vi e' una derivazione che va all'elettrovalvola,e dall'elettrovalvola dove e' il punto bianco corrisponde la tubicino dell'utilizzatore con il riferimento bianco .Se' si tratta di un 8 valvole,c'e' una sola elettrovalvola,se e' una 16 valvole c'e' anche un serbatoio di depressione,ma il montaggio e' sempre lo stesso.
