Salve, il motore della mia sax? 1.5 diesel del 98 ha un problema di "tosse", in particolar modo ai bassi regimi e la guida ? diventata impegnativa. Pu? dipendere dalla pompa del diesel oppure dagli iniettori? Nell'ultimo caso quanto pu? costare una revisione degli iniettori dal pompista? Grazie
Succede..tenendo sempre l'aria condizionata a palla.... [:D] Scherzi a parte, bisognerebbe almeno fare una diagnosi per controllare i parametri di funzionamento. Prova a mettere un'additivo pulisci iniettori e vedi se cambia qualcosa. Penso che questa sia l'unica operazione che puoi fare da te.
Luce ha scritto:
Ma quale diagnosi.Questa e' macchina del 1915,e tutto meccanico.Li'c'e' un problema di anticipodella pompa che non va.Avrebbe bisogno di una buona pulizia e revisione al banco,come una pulizia e ritaratura degli iniettori.Per l'importo domandalo al pompista. |
Luce ha scritto:
Ma quale diagnosi.Questa e' macchina del 1915,e tutto meccanico.Li'c'e' un problema di anticipodella pompa che non va.Avrebbe bisogno di una buona pulizia e revisione al banco,come una pulizia e ritaratura degli iniettori.Per l'importo domandalo al pompista. |
Problema risolto, il pompista ha revisionato gli iniettori senza toccare la pompa, non è stato necessario cambiare nenache le punte degli iniettori. Adesso tra questo intervento e l'elimionazione dell'aspirazione dell'aria siamo su un consumo di circa 20km al litro caso risolto
fede24 ha scritto:
Problema risolto, il pompista ha revisionato gli iniettori senza toccare la pompa, non è stato necessario cambiare nenache le punte degli iniettori. Adesso tra questo intervento e l'elimionazione dell'aspirazione dell'aria siamo su un consumo di circa 20km al litro |