Il problema non e' il volerlo o doverlo sopprimere,ma se vogliamo toglierlo senza smontare la pompa d'iniezione,il codice a 4 cifre bisogna inserirlo per forza,altrimenti trova un'altra auto che ha la stessa tastiera,anche Peugeot 306/106/406 oppure un Ulisse vecchia serie anche a Banzina sono la stessa cosa,inserieamo il codice conosciuto,nella speranza che i tasti non siano rovinati negli stessi numeri,e cosi possiamo garantirCI,di poter staccare solo il connettore vicino alla pompa.Diversamente,smonti pompa iniezione e cinghia distribuzione,rompi la corazzatura che sta sulla testina,e metti elettrovalvola tradizionale,con un filo +12Volt dopo contatto.
Io proverei a lasciare staccato i poli batteria per un'oretta e riproverei a digitare il code pigiando forte sui numeri,sia che risolvi e sia se non ottieni risultati ti conviene sostituire il code con 4 cifre differenti (dovrebbe avere le istruzioni il cliente altrimenti chiedi e ti sara' dato)perche' a furia di pigiare sempre sulle stesse cifre puo' essere che un pulsante non funzioni piu'.Come ultima risorsa martello e scarpello e riesci a togliere le viti antifurto e carcassa tribolando un po' ma senza smontare la pompa.Per eliminare la tastiera digitando il code e staccando la spinetta non sono certo si riesca a fare in tutte le auto o meglio ne ho eliminati piu di uno nelle zx a benzina ma non funzionava su tutti i tipi di motori,nelle saxo diesel mai fatto.