spia motore citroen c3 1600 hdi
| 11
-
non definito
UTENTE 006/05/2010 - 16:57spia motore citroen c3 1600 hdi
la mia vettura citroen c3 1600 hdi mostra in talune occasioni la spia motore accesa, preceduta da tre segnali acustici. talvolta il coincidenza il motore si spegne. Le autoofficine citroen non sono riuscite a diagnosticare il difetto. E' stata effettuata la sostituzione della pompa gasolio, ma senza effetto. Le ultime diagnosi, effettuate in coicidenza con il presentarsi del problema, hanno rispettivamente segnalato: il 21/01/2010: difetto temporaneo, regolazione dell'alta pressione carburante; pressione rail massima superata - codice difetto: P1166 il 04/05/2010: difetto permanente, regolazione dell'alta pressione carburante - pressione inferiore all'impostazione - cod. difetto: P0087 La cosa va avanti da oltre due anni senza soluzione. grazie in anticipo a chi potr? darmi una indicazione
-
autoriparatore
luce 006/05/2010 - 20:24Io,credo che se fossi una bella Fragola Ti saresti gia' presentato.Ma siccome sei a meta' della frago....la,TI manca un pezzo per esserlo,devi fare presentazione.Vai in fondo pagina leggi le regole del forum e fai presentazione in apposita sezione,per il resto arrivera' tutta la frutta di bosco che vuoi.Eccome se arrivera'.Arriveranno anche le banane e le buccie.
-
autoriparatore
sonomiky 007/05/2010 - 12:12Potrebbe essere un problema sulla pompa di bassa pressione, ma dato che risultano errori opposti misurerei constantemente la pressione del gasolio per capire se e' dovuta ad un'iniettore che sporadicamente si blocca o piu' semplicemente ad un mal funzionamento del sensore di pressione. Quando hanno cambiato la pompa hanno verificato che non ci sia sporcizia nel serbatoio?
-
autoriparatore
luce 008/05/2010 - 09:53
Infatti,ricordo di aver sostituito su una C4,stesso motore,la pompa di HP,per presenza di sporcizia nel carburante, e volendomi toglire una curiosita',rilevai all'interno del contenitore Filtro del Gasolio,una melma che aveva compiuto un'opera di consolidamento sabbioso o addirittura fangoso,tale da quasi chiudere tutti gli orifizi.Quella fanghiglia,aveva permesso in questo che la pompa di HP,si surriscaldasse,creando eccessiva tolleranza,non riuscendo a erogare la giusta pressione per permettere che il motore si mettesse in moto.
-
non definito
UTENTE 013/05/2010 - 14:57
La vettura non dovrebbe avere una pompa di bassa pressione, difetto da imputare al regolatore pressione gasolio o a 1 iniettore che crea uno scarico dei pressione.
Messaggio di frago
la mia vettura citroen c3 1600 hdi mostra in talune occasioni la spia motore accesa, preceduta da tre segnali acustici. talvolta il coincidenza il motore si spegne. Le autoofficine citroen non sono riuscite a diagnosticare il difetto. E' stata effettuata la sostituzione della pompa gasolio, ma senza effetto. Le ultime diagnosi, effettuate in coicidenza con il presentarsi del problema, hanno rispettivamente segnalato: il 21/01/2010: difetto temporaneo, regolazione dell'alta pressione carburante; pressione rail massima superata - codice difetto: P1166 il 04/05/2010: difetto permanente, regolazione dell'alta pressione carburante - pressione inferiore all'impostazione - cod. difetto: P0087 La cosa va avanti da oltre due anni senza soluzione. grazie in anticipo a chi potrà darmi una indicazione -
non definito
UTENTE 023/07/2010 - 16:14
vi porto a conoscenza della risoluzione "empirica" del problema. ca. un mese fa il meccanico ha aggiunto al serbatoio pieno una confezione di additivo HDI UNIK e ca. un bicchiere di olio motore. in tutto questo tempo il problema non si è mai più ripetuto. oggi ho anche, per prudenza, ripetuto ancora una volta l'operazione. grazie a voi tutti per le indicazioni fornitemi. ciao
