CITROEN
Citroen C4 Picasso problema rendimento

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  • non definito
    UTENTE  0
    29/04/2010 - 13:59
    Citroen C4 Picasso problema rendimento

    Ciao a tutti ragazzi, ho in officina una Citroen C4 Picasso 1.6 HDI FAP motore 9HZ con un problema di rendimento, ossia sembra che nn ci sia la turbina e in effetti in diagnosi trovo una pressione nominale normale, ma una pressione reale pari a quella atmosferica.. Sull'auto sono stati eseguiti i seguenti interventi: Sostituzione FAP con rigenerato originale Citroen Riempimento serbatoio Eolys Sostituzione tubazioni gasolio compreso di pompa di riempimento.. L'auto aveva come errore il sensore di pressione FAP e dava un valore di riempimento pari al 80%.. Abbiamo sostituito il fap, le tubazioni, e riempito il serbatoio molle dell'Eolys. Finito di rimontare l'auto metto in moto ed ho un'avaria in gestione motore in cui mi avvisa di mancanza di pressione del refrigerante, faccio ricarica A/C dato che avevo scaricato x sostituire il FAP, cancello l'errore e in centralina nessun errore. Provo l'auo su strada e l'auto nn rende, non ho errori in centralina ed ho valori di pressione gasolio corretti.. Ho effettuato le regolazioni nelle centraline di iniezione e controllo additivo comunicando la sostituzione del Fap e il riempimento del serbatoio additivo, eppure continuo ad avere problemi.. Mai successo qualcosa del genere?? Nota x le diagnosi uso TEXA..

  • autoriparatore
    luce  0
    29/04/2010 - 14:04

    E una prova di sovralimentazione l'hai fatta?Metti nr.di telaio,vediamo come e' equipaggiata.

  • non definito
    UTENTE  0
    29/04/2010 - 14:07

    che intendi x prova di sovralimentazione? il telaio ce l'ho in officina.. Più tardi te lo mando

  • autoriparatore
    maximec  0
    30/04/2010 - 12:23

    guarda l'asta della geometria variabile come accendi auto deve alzarsi subito senza tentennamenti se cosi nn fa verifica tubetto depressione su polmone,se ok alza vettura e nella parte post motore tra motorino avviamento e carter dist trovi un elettrovalvola marrone controlla che arrivi depressione e che esca appena metti in moto non ti fidare dell'attivazione tramite diagnosi alle volte fanno ticchetio ma sono bloccate meccanicamente se depressione ok asta geometria bloccata .....

  • non definito
    UTENTE  0
    30/04/2010 - 20:33

    Il problema era proprio il tubetto che andava a toccare sulla protezione della turbina e si è rotto.. :) CASO RISOLTO..



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