CITROEN
citroen c3 1100 anno 2006

| 15
  • autoriparatore
    gavazzisergio  0
    26/04/2010 - 20:07
    citroen c3 1100 anno 2006

    stasera ? arrivata in offocina una citroen c3 1100 anno 2006 tipo motore hfx andava a due tre cilindri fatto diagnosi mancate accenzioni cilindro 4 e mancato segnale iniettore: controllato iniettori primo cilindro iniettore andato.sostituito,ma niente da fare ancora a tre cilindri allora ho cambiato il gruppo bobine ma niente fare ancora a tre. controllato candele. ho notato un particolare non va niente tergi,alzavetri,ventilatore interno,e altro se non la metto in moto. domanimattina controllo se arriva il segnale all'aniettore perch? e il primo cilindro che non va. qualche idea!

  • autoriparatore
    elmiki1  0
    26/04/2010 - 20:19

    focalizza 1 problema alla volta.hai controllato con oscillo il segnale che pilota la bobina ? l iniettore sicuramente e inibito dalla ecu in macanza accensioni

  • autoriparatore
    luce  0
    26/04/2010 - 20:54

    Prima verifica la prova azionatori della bobina cilindro per cilindro,e poi a seconda del risultato ti decidi in merito.attenzione se problema e' la bobina.Metti l'originale,comprende il sensore di Fase.

  • autoriparatore
    mariopape  0
    26/04/2010 - 21:45

    devi controllare il 4° iniettore quello lato distribuzione,con un multimetro vedrai che è un circuito aperto.

  • autoriparatore
    ciccio60  0
    26/04/2010 - 21:52

    Hai verificato la compressione???????

  • autoriparatore
    gavazzisergio  0
    26/04/2010 - 22:31

    la bobina l'ho messa nuova non è originale l'avevo in officina per quanto riguarda la compressione ancora non l'ho provata è proprio il quarto iniettore lato distribuzione che non va l'ho cambiato perchè era andato domani faccio qualche prova e poi vi faccio sapere

  • autoriparatore
    sonomiky  0
    26/04/2010 - 22:37

    Ma come 4° iniettore lato distribuzione?

  • autoriparatore
    gavazzisergio  0
    27/04/2010 - 13:28

    allora il problema era l'iniettore quello nuovo che ho cambiato che era difettoso sostituito con un'altro nuovo tutto ok.grazie a tutti CASO RISOLTO

  • autoriparatore
    luce  0
    27/04/2010 - 16:29

    Per sonomiky,una precisazione.Tutti i motori francesi hanno il I°cilindro che inizia dal lato frizione.E,per CHI mi sapra' dire qual'e' il motivo,GLI faccio fare un giro sul cassone del Pentaro'

  • autoriparatore
    gavazzisergio  0
    29/04/2010 - 10:18

    mi è tornata in officina questa vettura praticamente come si toglie la chiave dal quadro non va più niente chiusure centralizzate, tergi, alzavetro, niente ma come è possibe? dice che prima non lo faceva lo avevo notato anche io lo avevo scritto all' inizio ho controllato i fusibili forse nel togliere e rimettere qualche fusibile?

  • autoriparatore
    nala  0
    29/04/2010 - 11:21

    spiega meglio se togli la chiave tergi e alzavetri non vanno, se non per il tempo in cui la centralina si addormenta spiega meglio il difetto io personalmente non l'ho capito bene

  • autoriparatore
    gavazzisergio  0
    29/04/2010 - 11:28

    allora togli la chiave fai per chiudere con telecomando non funziona allora apri la macchina manualmente accendi il quadro e non funziona niente anche l'orologio morto ,metti in moto e parte tutto oggi viene e controllo meglio ma è così mi ha spiegato il cliente per telefono

  • autoriparatore
    sonomiky  0
    29/04/2010 - 15:47

    Grazie luce non lo sapevo... il giro nel cassone di cosa?

  • autoriparatore
    luce  0
    29/04/2010 - 17:52

    Il Pentaro'E un'APE PIAGGIO con rimorchio semiarticolato,che gli fa assumere cinque ruote e non tre.Da qui il nome di Penta che vuol cinque.

  • autoriparatore
    sonomiky  0
    29/04/2010 - 18:57

    Potremmo fare un carro mascherato!!!



ACCEDI E PARTECIPA
Per partecipare alle discussione devi effettuare l'accesso
Oppure se non hai ancora un account
REGISTRATI GRATUITAMENTE.





PASSWORD DIMENTICATA?