salve a tutto il forum ho bisogno di un aiuto.ho in officina una citroen saxso 1,1 tipo motore dhz del 1998.causa perdita di chiave da parte del cliente,mi sono rivolto alla citroen per una nuova chiave ed il relativo codice.all'atto dell'adattamento chiave il mio diagnostico mi chiede 4 cifre non riesco a trovare le 4 cifre che il magazziniere mi ha consegnato.Se qualcuno del gruppo PSA mi puo dare dei chiarimenti in merito.il codice(SB9814141)ho provato i primi 4 numeri ed gli ultimi 4 numeri ma senza risultati.volevo inserire la foto del tagiandino ma non mi e possibile.
conosco bene la zona.Vuol dire che TI sei rivolto ai RAC,della zona(localita':Montesilvano o Roseto degli Abruzzi)solo i R.A.C.(Riparatori Autorizzati Citroen),che hanno tra l'altro anche un determinato collegamento e parametri,hanno la facolta' che col nr di telaio,attraverso il portale Web della Casa Madre,di poter ricercare in tempo reale il nr del codice di sicurezza costituito da 4 cifre,che puo' essere o solo numerico,o solo letterale oppure alfanumerico,ma pur sempre a 4cifre.
Lo so che il codice puo' essere solo numerico,solo alfabetico,oppure alfanumerico.Ho a che a fare con certe cose gia'dal 1997,da quando e' stato adottato da auto del gruppo PSA il cod.transpondeur,in sostituzione della tastiera ADC,dove il codice personale veniva digitato sulla tastiera ogni qualvolta che bisognava fare un'avviamento.E quanti sbagliavano e rimanevano in panne per loro ******.E,come disperavano per poter uscire da quella condizìone,senza saper come fare,e quante rotture di scatole,a qualsiasi ora.Quando poi per poter uscire fuori dalla condizione di errore,non serve assolutamente nulla,se non quello di lasciare il quadro acceso per cinque-dieci minuti,in modo tale da fare la cancellazione di tutti i codici errati inseriti,per poi ridispegnere il quadro,togliere la chiave chiudere l'auto,accertarsi che la spia della tastiera si illumini in modo lampeggiante,quello e' il consenso della possibilita' di riprendere le operazioni del codice personale,conosciuto e avere il consenso con l'accensione del led di colore verde di fare avviamento.Bene,dopo aver spiegato,ritenendolo opportuno,perche' esiste sul mercato ancora una vasta gamma di vetture dotate di tale equipaggiamento,e in caso di anomalia anche provocata,molti degli utenti e/o riparatori,brancolano nel buio,imputando a questo sistema una difettosita' che non esiste,quando invece il difetto e'nel modo di usarlo.Bene,TU vuoi sapere di dove sono, e guarda per quel che mi riguarda,posso essere Pescarese,o chietino,o aquilano o di Roseto o Teramano,o come Ascolano.Non altro che conosco molto bene la zona,ho molti amici e parenti stretti fra Francavilla al Mare,Pescara-Sambuceto,in prov.di Aquila,Teramo(l'Assessore ai Trasporti Regionale,e' un caro amico,e non e' certamente Teramano,ma e' Pugliese),senza tralasciare Ascoli Piceno o san benedetto del Tronto.Comunque,nn preokkupateVI,sono sempre a disposizione,indipendentemente dalle conoscenze.
L'operazione che hai effettuata si chiama:Apprendimento del Codice Transpondeur su una doppia chiave,e non adattamento.Perche' l'adattamento e' riferito ad un intervento meccanico,mentre l'intervento lettronico della masterizzazione,si chiama Apprendimento,o Masterizzazione da una copia legalizzata.