CITROEN
minimo inesistente citroen xsara 1.4 break

| 10
  • non definito
    UTENTE  0
    05/01/2010 - 20:31
    minimo inesistente citroen xsara 1.4 break

    ho bisogno di un aiuto. sono possessore di una citroen xsara break del 1999 con 123000 Km macchina bellissima ma ultimamente non mi tiene pi? il minimo quando rilascio l'accelleratore si spegne. qualcuno di voi sa come risolvere questo fastidioso problema? grazie a tutti [:(]

  • non definito
    UTENTE  0
    05/01/2010 - 20:40

    E necessatrio prima la tua presentazione e poi vedremo per il tuo problema. Clicca sul link indicato dalla freccia--->http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 ? ci dici chi sei.

  • non definito
    UTENTE  0
    07/01/2010 - 15:59

    presentazione fatta[:D]

  • non definito
    UTENTE  0
    07/01/2010 - 16:58

    Fagli fare una diagnosi. Secondo me o valvola/motorino del minimo dipende dal tipo di motore che hai, o potenziometro accelleratore. Se ci dici codice motore e meglio.

  • non definito
    UTENTE  0
    08/01/2010 - 16:55

    il meccanico mi ha cambiato il "sensore" del minimo con uno non uguale rendendo il minimo irregolare (accensioni a 3000 giri, minimo che accellerava da solo sino a 1200 giri)e anche questo dopo pochi giorni si e bruciato chiedo aiuto

  • non definito
    UTENTE  0
    08/01/2010 - 17:04

    scusate dove trovo? comunque si tratta della versione con il motore 1400 benza[^][^]

  • non definito
    UTENTE  0
    22/02/2010 - 21:02

    oggi il meccanico mi ha detto il verdetto si e' bloccato il motorino che regola il minimo. per ora me ne ha montato uno usato non suo, e' sempre della serie b32/00 ma variano due numeri

  • non definito
    UTENTE  0
    22/02/2010 - 21:04

    al minimo zoppica un po ma appena il motore si scalda risulta regolare a 900 giri, mentre a freddo zoppica tra i 800, 900, 700

  • non definito
    UTENTE  0
    24/02/2010 - 14:22

    ha pulito il corpo farfallato??

  • autoriparatore
    luce  0
    24/02/2010 - 16:06

    Captore di pressione atmosferica,pulizia corpo farfallato,motorini passo passo,inizializzazione degli autoadattativi,e poi tutto a posto,ma mi raccomando:NUOVI,ed originali.Dammi il nr di telaio,e TI diro' le relative ref.ze da ritirare c/o Peugeot o Citroen.



ACCEDI E PARTECIPA
Per partecipare alle discussione devi effettuare l'accesso
Oppure se non hai ancora un account
REGISTRATI GRATUITAMENTE.





PASSWORD DIMENTICATA?