ansservice  0

fase mot ok [:)] ansservice

UTENTE  0

fase ok ,ho guardato sembrerebbe un iniettore bloccato,oggi smonto e vi dico,grazie annservice

luce  0

E il motore tiene ancora?

luce  0

Ovviamente fa molto fumo.Di questo passo,si sbriciolano i pistoni.Non e'che per caso in precedenza,a qualcuno e' venuto in mente di staccare i connettori dei piezoelettrici con motore in moto?Non si spiegherebbe altrimenti,che qualche TESTA DI LEGNO,abbia fatto una ca.............zz.............ta del genere.

UTENTE  0

no ,non fuma perche sta in moto 3 secondi poi si spegne,nessuna testa di legno gha staccato niente e sono anche gia stati sostituiti e ricodificati,ma se si staccano gli iniettori con il motore in moto la pressione sta a 2000 atm?mai sentita una cosa del genere. cmq il problema persiste e siamo ancora in alto mare

leocut1992  0

mod, mot, anno.... ??? Leocut.1992

UTENTE  0

picasso 1600cc 9HY 110cv grazie

UTENTE  0

La pressione come e in quali condizioni viene rilevata!!! Tom

UTENTE  0

sia con il tester ufficiale che con il multimetro da pompista direttamente sul sens rail e combaciano

maximec  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">TOM ha scritto: La pressione come e in quali condizioni viene rilevata!!! Tom </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ma a quanti giri rilevi 2100 bar ?che codice errore ti da x rumore "smartella"sicuro che si tratti iniezione?se sollevi asta olio al minimo mot in tmp fuma hai x caso provato compressione quando hai tolto iniettori??

UTENTE  0

[:0]MAI SENTITA DIRE UNA PRESSIONE COSI ALTA CON QUALE STRUMENTO LA MISURI

burgiomotorsport  0

scusa la mia ignoranza in questi casi si dovrebbe mettere sia la pompa che gli iniettori a banco e verificarne il corretto funzionamento, perche incominciate a sostituire componenti a casaccio?? non e' che il "sensore pressione rail" e' andato a farsi benedire? hai provato a sostituirlo?

delta  0

forse mappatura ,regolatore di pressione ,centralina delta

luce  0

No,NO!Ha ragione burgio,il captore di pressione e' andato a farsi benedire,e per evitare di fare danni,la centralina informata di tale pressione,toglie corrente al regolatore e agli inettori facendo spegnere il motore.Li si cambia captore o anche flauto assemblato.A me e' capitato questa settimana,un 90CV,che non partiva,perche' il captore gia' da motore fermo,segnalava HP,pari a 301bars,che gia' a motore al minimo sarebbe dovuto essere 230/240.Bel casotto c'e' da fare per smontarlo,e trattasi di una inezione Bosch EDC16C34.Buon lavoro.

UTENTE  0

picasso a 2000 bar!

ciao ho una picasso HDI con la pressione rail a 2100 bar ,la car smartella ,gia cambiata poopa e regolatore e cantralina iniezione controllato se c era benzina nel serbatoio ma era a posto.qualcuno ha un idea?