-
autoriparatore
lorenz81 026/09/2016 - 20:40Ciao a tutti, oggi mi è entrato in officina un bmw x5 3.0d del 2004 135kw cod mot 306d1 (prima serie) con un problema sull'avviamento, ovvero è' più lungo del dovuto. In diagnosi ho trovato l'errore P1255 pressione prepompa, sono andato a verificare e la pressione parte da 1,03 bar, piano piano insistendo nell'avviamento sale fino ad entrare in moto a 2,50 bar e poi si stabilizza a 3,70 bar. Se faccio l'avviamento subito rientra in moto subito, invece se aspetto un minuto ho già un allungamento. Premetto che dal tubo un uscita del filtro (che è trasparente) dopo 30 secondi vedo che si svuota, ho provato a ponticellare il filtro ma niente. Io credo sia proprio un discorso d'aria, però ho provato con valvole di non ritorno ma non sono arrivato a niente. Qualcuno ha una casistica del genere? Grazie in anticipo.
-
autoriparatore
lorenz81 028/09/2016 - 22:57Ciao ragazzi, io ero più propenso per gli iniettori, cioè che rifiutassero troppo, però l'ho smontati e li ho fatti provare ad un pompista che però mi ha confermato che non erano perfetti ma non da creare il problema, rimontati gli iniettori l'auto ha riniziato ad andare bene, e la cosa che ho notato in diagnosi che la pressione della prepompa come accendo il quadro si alza a 3,5 bar, e l'altra cosa che ho notato e' l'aria nell'impianto, ovvero quando l'avviamento va bene non trovo aria nel tubo di uscira dal filtro del gasolio. O è la prepompa o è dell'aria che non mi permette di essere pronti all'avviamento, però se c'è dell'aria ci deve essere una perdita!!!! Ma non c'è!!!!
