salve a tutti, ho in officina una bmw 530 d del 2001 common rail tipo motore 306d1 142 kw. la macchina si è fermata su strada. facendo la diagnosi gli errori che da sono i seguenti p0100-1260-3505-1e301A22-1E25-1190. il gasolio arriva benissimo al filtro, ma facendo la diagnosi in avviamento la pressione rai non supera i 60 bar. ho pensato di smontare il regolatore sulla pompa c.r.. gli errori non li riesco a cancellare sono sempre presenti in memoria, da poco e stato rifatto il turbo ma non lo fatto io perche non è della zona.
misurando la pressione gasolio sul filtro con manometro all'uscita chiuso e di circa 10 bar, aperta 2,5 bar
il regolatore in avviamento rimane al 35% il gommino non è usurato. dal recupero tutti e 6 gli inniettori rimandano un po di gasolio ma per provare con più precisione come potrei fare?o provato anche con una cannetta tappata ogni singola uscita del rai ma non si è avviata
ok la pompa ha qualche problema ma ora per smontare la pompa ho visto che ci vuole un estrattore apposito. una volta messo l'attrezzo no c'è bisogno di fare per caso altre operazioni?
mi scuso per il ritardo dell'aggiornamento, la pompa c.r, era buona il problema era un fusibile bruciato a causa del filo che va su l'elettrovalvola della geometria variabile che avevano fatto passare sul tubo che porta i gas di scarico alll'egr. andando a massa aveva fatto saltare il fusibile che sta nella scatola sul lato sinistro nel vano motore. grazie a tutti.