BMW & MINI
rumore nella testa

118 serie 1 | | 8
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    tonicarl  0
    08/05/2014 - 00:38
    rumore nella testa

    salve ,è arrivata questa b.m.v.118 serie 1 con rumore nella testa.direi la distribuzione ,ma non ne ho mai sostituito è possibile sapere come procedere e cosa cambiare grazie

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    omac  0
    08/05/2014 - 01:55
    rumore nella testa

    I dati veicolo? 118 non basta: Otto o diesel, anno di produzione...

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    bose  0
    08/05/2014 - 15:56
    rumore nella testa

    no dati no party,e chiedere le stesse cose smarona,specialmente se si tratta di un collega.ciao

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    tonicarl  0
    09/05/2014 - 00:40
    rumore nella testa

    avete ragione chiedo scusa ma non avevo preso i dati della macchina,andavo a memoria domani vi do i dati precisi grazie e buonanotte

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    thedoc  0
    11/05/2014 - 02:13
    rumore nella testa

    se e' quello che inizia con n20....devi togliere motore perche la distribuzione e' dalla parte del cambio

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    omac  0
    11/05/2014 - 20:28
    rumore nella testa

    Inizia con N47 e finisce D20, e se e quello piĆ¹ che toglierlo per la distribuzione, conviene proprio toglierlo del tutto e mettere i pedali...

  • autoriparatore
    cogiuseppe  0
    12/05/2014 - 00:15
    rumore nella testa

    Buongiorno , quì puoi trovare interessanti info
    http://www.bmwnews.it/problema-catena-di-distribuzione-propulsore-n47-ecco-le-procedure/

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    gazzfab  1
    15/05/2014 - 16:30
    rumore nella testa

    Confermo................classico problema di quel motore N47.............Ne ho fatti diversi.Attendo a non girare il motore a mano, perchè se molto usurata salta il dente.
    Io faccio sempre cosi, smonto il cambio da sotto, molto rapido, poi sfilo il motore da sopra.
    Una volta a terra, la si fà tranquillamente ma servono le dime..............
    Non preoccuparti e tira via il motore con il cablaggio intero dalla centralina fusibili.
    Per toglierlo da sotto perdi più tempo, perchè il telaio mantiene il motore, quindi dovresti legare il motore, già provato anche cosi.
    Quindi ti consiglio di farlo in due pezzi............pistola e 3 prolunghe lunghe il cambio si sfila in mezzoretta!!
    Buon lavoro!!
    P.S. se ha tanti km, e monta già la pompa bosch con monopompante che si rompe mooolto moolto spesso, magari falla verificare...............si grippa la camma, ne ho cambiate diverse



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