aerotek  1

Co alle stelle....

Ciao a tutti.....oggi vi voglio segnalare un problema che ho avuto 1 mese fa' e che ho risolto;
BMW E36 320i Mot.20 6S1  280.000KM GPL
La macchina mi è entrata in officina che sembrava Diesel .....per quanto "fumava"......nero.
A gpl andava un treno .....ma a benzina si ingolfava.....CO9,99-HC2500....etc...etc....
Cominciamo:
Sonda lambda con riscaldatore rotto............poi sostituita...
in diagnosi nessuna anomalia........e allora ho fatto alla vecchia maniera:
pressione benzina 7,8 bar, puliti iniettori,sostituito regolatore di pressione ma ancora avevo 5 bar.....chiaramente ho visto la tubazione del ritorno ma era stappata.....e sono diventato scemo......
poi schiacciando il tubo di ritorno la press. chiaramente saliva.....altro dubbio....
io ho provato la tubazione sia dell'andata che del ritorno, del serbatoio lato conducente(quella con la pompa e il galleggiante) ma , per leggerezza non avevo controllato il circuito idraulico lato passeggero....!!!!!
Stacco le tubazioni  del gruppo dx ...ci soffio ....ma sono libere.....e allora dico: " ma dove c@xxo è attappata sta' machina?????........poi, dato che stavo li'......ho smontato il gruppo ,ci soffio e faccio "BINGO"!!!!!!!!
Dopo 23 anni la curva (del pescante )si era irrimediabilmente "attappata"!!!!!!
Il componente incriminato è il sensore riserva carburante
VDO 221-824-043-002Z
Rif. BMW 16141180517
Cambiato quello pressione nella norma, minimo regolare consumo nornale.....peccato che avra' perso ameno 10 cv e la rabbiosita' del vecchio M3 2.3 di una volta
Spero di essere stato di aiuto ......e alla prossima