Buongiorno colleghi ho questo grosso problema su una Z4 3000 del 2003.
vettura che improvvisamente dopo averla avviata ha il minimo che va su e giu da solo,e se provi a dar gas gira a 3-4 cilindri,spia motore accesa,in diagnosi mi trovo errore 2796 riferito ad adattamento farfalla,con auto in moto se cancello l'errore si rimette istantaneamente a funzionare benissimo sia al minimo e sia in movimento e si spegne la spia avaria,solo che appena spengo e riaccendo,si ripresenta lo stesso problema.
a qualcuno è capitato niente di simile??stranissimo che cancellando l'errore con macchina accesa,fino a che non la spengo funziona perfettamente.
grazie a tutti e buona giornata
ciao golf2000 a noi è sucesso + volte su questa motorizzazione su + modelli di bmw
di solito la spina sul corpo farfalla tutta ossidata e sul pettine centralina motore
poi apprendimento di tutte le centraline, e fai adattamento con la diagnosi non ricordo se kts lo fa e a volte serve agg/sw in bmw
per la bozza prosecco attendo se ci ho preso se cosi non fosse sto perdendo il fluido
con quel guasto ripeto sucesso + volte se vuoi chiama 045/7102890
per il- 48 sicuramente ad controllare termostato ma non credo tu risolva il 1 problema se non come ti ho detto
niente non ne vengo a capo,,ho cambiato il sensore di temperatura ma mi ritrovo sempre quel -48° come temperatura in centralina.
Ho notato che la farfalla motorizzata quando va male la macchina,rimane troppo aperta,se con le mani la spingo e la rimetto al suo posto la macchina si mette a girare bene,solo che non appena rifaccio l'avviamento,anche solo appena accendo il quadro,la farfalla si riposiziona troppo aperta e non appena accesa gira malissimo.
Anservice ti ringrazio tantissimo ma ti ripeto che la spina della farfalla è perfetta,pulitissima,sia quella e sia quella in centralina.secondo me la farfalla va a posizionarsi così aperta proprio perchè la centralina legge quel -48°,solo che non capisco proprio perchè mi trovo quel valore
per fortuna ho risolto,era proprio la farfalla motorizzata,per casualità un collega aveva una farfalla da farmi provare,cambiata e macchina perfetta.
quel -48° era evidentemente un errore della diagnosi breinbee,oggi per curiosità l'ho collegato ad altra bmw benzina e anche lei aveva lo stesso dato.
Grazie Anservice come al solito sempre disponibile verso chi ha bisogno.