BMW & MINI
NON PARTE

BMW 320 D | | 7
  • autoriparatore
    pippo68  0
    06/10/2013 - 00:42
    NON PARTE

    CIAO AMICI DEL FORUM IERI MI SI PRESENTA IN OFFICINA UNA BMW  320 D  E 46 ANNO 2003 A FREDDO PARTE  E PUOI ANCHE VIAGGIARCI X KM ILLIMITATI  MA  QUANDO LA SPEGNI ASPETTANDO QUALCHE MINUTO  CHE SUCCEDE:: NON PARTE PIU  FACENDO I SEGUENTI SINTOMI   LA SPIA DELL OLIO NON ACCENDE  LA LANCETTA DELLA TEMPERATURA  VA AL MAX E NON SI  SENTE ATTACCARE LA POMPA BASSA PRESSIONE DL CARBURANTE   LASCIANDO IL QUADRO ACCESO QUALCHE MINUTO LA LANCETTA TEMPERATURA VA AL SUO POSTO SI ACCENDE LA SPIA DELL OLIO E SI SENTE  PARTIRE LA POMPA DEL CARBURANTE   E LA MACCHINA  PARTE  SUBITO      CHIEDEVO SE QUALCUNO LE E SUCCESSO GRAZIE ANTICIPATAMENTE

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    omac  0
    06/10/2013 - 09:30
    NON PARTE

    Scrivi minuscolo, e in condizioni di guasto presente, sembra il caso di iniziare da controllo relé principale e alimentazioni varie.

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    pippo68  0
    06/10/2013 - 11:57
    NON PARTE

    ciao  omac  e scusa per il maiuscolo non mi ero accorto.       il relè principale  gia sostituito  o anche  staccato la centralina  e ripassato tutte le saldature dei pin  connettori  dopo 5 giorni stesso problema

    cosa strana però ho  fatto una prova con unaltra centralina prestata da mio collega per provare il difetto non la più fatto   allora  rimisi la  centralina  sua - il difetto sembi scomparso che ne pensi ?

  • autoriparatore
    thedoc  0
    07/10/2013 - 21:55
    NON PARTE

    sicuro che nel piede di connettore non c'era ossido,strano che dal nulla tutto va a posto

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    omac  0
    07/10/2013 - 23:30
    NON PARTE

    La possibilità che il mal di denti passi quando si va dal dentista è sempre presente.

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    apnea75  0
    05/12/2013 - 20:57
    NON PARTE

    mi è capitato è la ecu fai la prova ad aprire la ecu e riscaldare,e vedi che il difetto si ripresenta ,

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    yago  1
    05/12/2013 - 23:04
    NON PARTE

    salve vedi se la ecu è una bosch a 5 connettori troverai con molta propabilità della muffa di color verde nel primo e secondo connettore; sono loro la causa di questi falsi contatti e spesso trovi anche i pin della ecu corrosi  hò avuto questo problema sù almeno 4bmw e 46 320 d  e anche benzina ciao ciaowink



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