Buongiorno a tutti, ho un problema con il motorino/attuatore in oggetto e volevo sapere gentilmente se ha bisogno di apprendimento da diagnostico. Il problema è che lavorando male non regola l'apertura delle valvole e la macchina non rende e dando un po di gas sembra una vettura con filtro aperto. Il motorino è stato smontato e pare anche girare ma il fatto è che lavora in maniera errata. Prima di sostituirlo volevo appunto sapere se è necessario un'apprendimento perchè sia nel texa che nel kts non vedo alcuna voce.Scusatemi ma non ho mai lavorato su questa vettura e pertanto chiedo a chi più esperto di me.Ringrazio in anticipo e auguro un buon lavoro a tutti!!
Due cose: la prima, togli le prese dalla ECU motore per verificare che non vi sia presenza di liquido raffreddamento, portato dai fili provenienti dal termostato (annoso problema Peugeot che pare si trascini insieme al motore); la seconda, hai in diagnosi un errore specifico?
Concordo, bisogna conoscere l'errore rilevato con diagnostico. E' molto probabile che avrai errore posizione di un asse a camme. se così fosse puoi scambiare i sensori posizione e/o le elettrovalvole asp/scar per vedere cosa fà l'errore. Qualora l'errore restasse legato all'asse, cosiglio di sostituire kit distribuzione e variatori di fase.
PS: occorrerebbero le dime.
Asse a camme B è aspirazione o scarico? Da quanto detto precedentemente, penso sia aspirazione, e ciò esclude come previsto, il motorino, ma implica problemi di gestione fase (la rumorosita di aspirazione ha univoco significato). Poi se già il guasto recita asse a camme, perché preoccuparsi dell albero porta bilancieri?