ciao a tutti....ho un "grande" problema con un Z3 1.9 benzina.....premetto che fu cambiato il motore 2 mesi fà causa sbiellaggio....dopo sono cominciati i problemi,la macchina si è fermata causa rottura del radiatore motore....è scoppiato, poi è stata smontata la testata e rifatta la guarnizione,radiatore nuovo,pompa acqua e termostato nuovo....e niente...nn andava bene...alla fine aveva il piano del basamento storto...abiamo smontato il tutto e piallato....ma niente,fà sempre lo stesso problema....a freddo tutto bene....ma quando arriva a temperatura comincia a gonfiare i manicotti e l'acqua comincia a bollire e la butta tutta fuori....il manicotto inferiore resta sempre freddo e anche il radiatore nella parte inferiore è sempre freddo.....la temperatura si mette al centro...e da lì nn si muove....cosa può essere secondo voi? grazie
abbiamo cambiato un'altra pompa dell'acqua e niente......prima avevamo eliminato la valvola termostatica dal vecchio bocchettone e l'acqua circola....ma niente....arriva a temperatura e comincia a fare pressione nel motore e butta l'acqua bollente fuori.....
ciao prova ad eliminare il termostato ,contolla il radiatore se è tappato con un getto d'acqua . per la pompa acqua prova a scaldarla da smontata con un fon , quelle con la girantee in plastica capita che girino sopra l'albero . se tutto ok è la testa crepa
E' stato fatto di tutto di più, ma una cosa è certa : il motore può anche surriscaldare ma se i componenti del circuito idraulico di raffreddamento sono regolari, quando si arriva alla max temperatura(ebollizione) tutto il circuito deve essere alla stessa temperatura, altrimenti c'è un'anomalia almeno in un componente.Tubazioni non escluse. vedi un po'.
radiatore nuovo....ma per controprova ne abbiamo provato un'altro.....stesso problema.... allora da freddo la macchina và bene.....appena comincia ad arrivare vicino ai 90° incomincia a gonfiare i manicotti e si crea aria nel circuito.... a freddo parte benissimo....è un'orologio! su strada è scoppiato un radiatore tanta la pressione....la ventola nn parte xkè si crea aria nel circuito...ho provato anche a farla partire io la ventola...ma cmq butta l'acqua fuori....ma sempre che la lancetta della temperatura resta ferma a metà!
il motore fu comprato usato.....ma tutti i pezzi cambiati li hanno presi nuovi....a me questa auto è stata portata dal tizio della rettifica xkè gli monto i motori e quando fu spianato il basamento il motore l'ho chiuso io....poi mi hanno portato tutta la macchina..... secondo voi può essere che nel cilindro c'è una piccola lesione e quando si riscalda in fase di compressione può filtrare la compressione e và nel circuito di raffreddamento? altrimenti come fà ad esserci tutta quella pressione nel circuito?
Caccia dentro liquido di contrasto o fai prova con analizzatore, sicuramente troverai idrocarburi nel circuito acqua, che poi sia il monoblocco fessurata, la testa crepata o la guarnizione difettosa al momento non e' dato sapere: resta il fatto che i pistoni fanno da pompa per gonfiare i manicotti.