ciao a tutti , magari sarà banale ma ,qualcuno mi può spiegare il funzionamento dei pescanti serbatoio della car in questione motore 204d4? oggi mi è arrivata su carro attrezzi , rimasta a piedi mentre andava. tachimetro combustibile a 1/4 , la alzo sul ponte , tolgo tubo di uscita filtro gasolio e faccio fare avviamento: aria mista a pochissimo gasolio rimasto nell impianto....tolgo sedile post e le 2 ghiere dei pescanti. La parte dietro al guidatore proprio senza combustibile , la parte dietro al passeggero 4 cm di gasolio. ( ci credo che non va!!!!)...provato a muovere i 2 galleggianti e segnano correttamente. per scrupolo li ho rifissati al serbatoio e adesso il quadro sena riserva piena... da qui la mia domanda . 1 il pescante dietro al passeggero ha una pompa che si aziona quando giro il quadro, ma la premandata di gasolio non la fa già la pompa posta sotto la scocca prima del filtro? 2 essendo diviso praticamente in 2 il grosso serbatoio come fa il gasolio a distribuirsi adeguatamente? 3 arrivato alla conclusione che si sia bloccato il galleggiante ad 1/4 di serbatoio , quale sostituisco visto che ce ne sono 2 e quando li ho provati a mano andavano entrambi ?
ciao le due pomoe funzionano correttamente di solito quella sotto alla scocca si rompe...
[quote="cristian maroni"]ciao le due pomoe funzionano correttamente di solito quella sotto alla scocca si rompe...[/quote] Allora l auto in questione è senza gasolio...questa è stata la causa del panne. quando ho iniziato i controlli la prima cosa che ho fatto è stato staccare tubo uscita filtro gasolio ( posizionato a fianco a pompa premandata sotto scocca) e ho notato che la sopracitata pompa girava .... il mio post si riferiva ad avere spiegazioni riguardo al funzionamento dell impianto di bassa pressione adottato su questa car
la pompa nel serbatoio trasferisce il gasolio da una parte allaltra nel serbatoio... possono essere anche i tubi che nn portano il gasolio dallaltra parte...