Buongiorno colleghi, Ho in officina una Opel Omega motore BMW 2500TD del '99. La macchina ha un rumore forte di trascinamento alternato dalla distribuzione.Mettendo la mano sopra la pompa iniezione si sente la vibrazione ben forte. Penso che il problema sia nella distribuzione e non avendone mai fatte chiedo qualche consiglio per operare in maniera giusta. Esempio, la testata va smontata o si fa lo stesso. Grazie in anticipo.
Ciao, il motore è praticamente uguale al 320 E46, ma con un più cilindri Per togliere la catena, niente testa, solo coperchio punterie e smonti il coperchio frontale. Cambia tutto compresi pattini e ingranaggi, Il lavoro sarà lungo, quando torni a serrare il carter frontale attento a mettere una goccia di blocca filetti sulle viti che tendono a mollarsi poi. Però prima di aprire sei sicuro che sia la catena?? perchè i 320d E46 quindi motore mooolto simile ha rotto spessimo le pompe Infatti per poterla sfilare mi ero dovuto fare un tubo filettato per non far cadere l'ingranaggio della pompa dentro il carter Quindi se senti un rumore forte dalla zona pompa, se una volta tolto il coperchio trovi i denti degli ingranaggi OK, e sollevando la catena questta non solleva e non si muove nulla...................non andare a colpo sicuro sulla catena. Dimenticavo servono DIME Però nulla di impossibile sia ben chiaro