quando cambi il turbo cambia anche il tubo flessibile di lubrificazione altrimenti ristai da capo....poi la pressione olio a causa di troppo olio ma ormai lo ha bruciato pulisci tutto e scusa se ti correggo cico80 ma l'intercooler non va pulito con la benzina per vari motivi..prima cosa intacca l'alluminio poi perche le paricelle combustibili della benzina possono restare e alla prima accensione ti si affaccia dal cofano qualche biella...usa un prodotto meno aggrssivo...
x scintilla io ho pulito sempre con benzina,e cmq avevo sottolineato di asciugare x bene! come ben sappiamo la benz ? molto volatile e se asciugata con fonn ti assicuro che nn rimane niente. cmq accetto il consiglio,che prodotto mi consigli per pulire l'intercooler? tu usi qualcosa in particolare?[:D]
Salve a tutti. Ho in officina una Mini One 1.4 TD con motore 1ND che ha percorso circa 150000 Km. La vettura in autostrada ha cominciato a fumare ed ha consumato circa 2 litri di olio in 100 Km. Recuperata con il carroatrezzi, il motore partiva e non aveva rumori particolari, ma faceva un fumone azzurro. Ho smontato la turbina ed c? olio sia nell'aspirazione che nello scarico. Per ora stiamo cercando la turbina ( quella originale costa parecchio). Chiedo a chi ? pi? esperto di m?: oltre al turbo,all'olio e filtro, ci sono altri particolari che si devono sostituire o controllare ? Se si come ? Grazie per quello che potrete dirmi.