Buona sera a tutti i colleghi ! Ho in officina questa vettura appunto Mini Cooper del 2002 tipo motoer W10B16A con cambio automatico CVT che in partenza da degli strattoni assurdi sia in D che in R, premetto che 17000 km fa il cliente ha fatto sostituire il cambio perchè non andava con uno nuovo, e da molto oramai ha di nuovo questo problema che nessuno è riuscito a risolvere, in BMW gli hanno riproposto la nuova sostituzione, a pagamento ovviamente, essendo passati quasi 3 anni! In diagnosi con KTS non riesco ad entrare nella centralina del cambio, ma facendo la scanzione di tutte le centraline in quella dello strumento mi ha memorizzato " Centralina cambio difettosa ",ora vorrei controllare l'olio e il filtro per prima cosa , ma anche questa centralina, qualcuno ha dei suggerimenti in merito ? premetto che non ho esperienza in questa macchina , non so neanche dove è situata ! Perchè il mio tester non mi entra in diagnosi del cambio ? Sarà perche la centralina è difettosa ? Ringrazio in anticipo quanti potranno aiutarmi !
Anche io ho il kts, ma non mi è mai capiatato un cambio cvt da diagniosticare, nelle altre centraline riesci a comunicare? Secondo me se con le altre comunichi, avrai un problema di alimentazione centralina cambio, controlla attentamente masse, positivi, fusibili, poi proverei ad appoggiarmi ad un collega vicino con un'altra autodiagnosi. Importante l'olio e filtro pulito ma dubito sia lui la causa
Si con le altre centraline riesco a comunicare normalmente ! Solo con quella del cambio no, però lo strano è che non è selezionabile, ossia nella lista non c'è proprio e se vai ad allargare la videata compare a schermo ma mi da nessun supporto trovato ! Ora io credo che sia impossibile perchè dallo strimento la vede e dice che è dofettosa ma non posso ovviamente fare nessuna prova ! Sai dirmo per caso dove è alloggiata questa centralina ? Così almeno controllo se le masse e alimentazioni ci sono o se c'è qualche filo in corto o interrotto ! Poi sicuramente andrò da qualche collega con altri tester diagnosi per vedere si posso entrare e fare l'interrogazione difetti !!
Ragazzi vi aggiorno su questa vettura ! Ci ho messo del tempo perchè si tratta di una permuta e avevo da fare prima le vetture dei clienti, ora ho sostituito oli e filtro ma senza nessun miglioramento, tralaltro l'olio era perfettamente pulito, in un sito avevo trovato un sistema per fare l'apprendimento delle frizioni, l'ho eseguito ma anche questo senza esito, ho contattato la concessionaria BMW di zona la quale mi comunica che quella vettura era passata anche da loro e avevano fatto tutte le prove possibili senza nessun miglioramento, alla fine ho reperito un cambio usato trovato da un demolitore e l'ho montato, ora la vettuta va bene e a parte il tempo : che comunque è denaro : Ho rosolto il problema con pochi soldi!