ansservice  0

se cancelli si ripresentano subito[:D] ansservice

igorevo  0

ciao ansservice se cancello poi si ripresenta dopo un po che e' in moto sempre con il motore che strappa..il problema lo fa se con l'acceleratore sali piano piano seinvece affondi va benissimo.guardando i parametri ilmotore strappa sino a circa 3000 giri poi l'egr va al 0% e il motore da li in poi sale bene.pensavo fosse un problema di egr cosi' ho pensato prima di staccare il tubicino ma niente poi di tapparla proprio fisicamente con un lamierino ma niente ancora.ho provato anche a staccare il catalizzatore mandandolo in dietro ma fa peggio.poi ho provato anche a staccare il tubicino che va sull attuatore della turbina ma niente ancora. vi faccio presente che la westgate non e' quella con attuatore elettronico ma quello classico meccanico.la macchina non ha fap

leocut1992  0

elimina per prima il difetto egr, da quanto esponi credo che sia la valvola elettrica di comando bloccata dopodichË, se gli strappi persistono, prova a tappare provvisoriamente il comando farfalline, se spariscono gli strappi, allora c'Ë un aggiornamento sw da fare Leocut.1992

brandoracing  0

non puÚ essere semolicemente il ddebimetro?

igorevo  0

ragazzi ciao a tutti il problema e' stato risolto.ho staccato il tubicino che comanda l'elettrovalvola delle farfalline sul collettore di aspirazione e la macchina e' a posto.ciao e grazie a tutti <center><font size="4"><font color="red">Caso non risolto ma taroccato </font id="red"></font id="size4"></center>

leocut1992  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Leocut.1992 ha scritto: .... prova a tappare provvisoriamente il comando farfalline .... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> te l'avevo detto, solo che per risolvere "correttamente", occorreva aggiornamento sw Leocut.1992

igorevo  0

sara' un caso risolto taroccato ma la macchina va come deve andare...[:)]

brandoracing  0

ma sono le farfalline che non vanno perchË si bloccano o problema di sw?

igorevo  0

bmx x3 2-0d 204d4

un saluto a tutti gli utenti del forum.volevo porvi il seguente problema ad un bmw x3 anno 2005 con tipo motore 204d4. la macchina sia a caldo che a freddo strappa tra i 2000 e giri e 3000 mentre sia al minimo che sopra i 3000 giri va regolarmente . in diagnosi trovo i seguenti errori regolazione silenziosita' valvola egr scostamento negativo misuratore film caldo segnale troppo alto ho iniziato smontando il collettore di aspirazione ho verificato che le farfalle e il polmoncino che le comanda sullo stesso era tutto apposto poi ho smontato il corpo egr ho pulito bene tutto quanto ed ho controllato che il polmoncino lavorasse regolarmente. ho controllato tutti i tubicini a loro connessi tutto ok. ho provato anche a staccare il tubiciono che comanda lapertura egr ma niente il problema persiste.ultima prova ho provato anche il rifiuto al minimo degli iniettori e fra di loro c'e' solo una piccola differenza(verificato sia a pc che con le burette) per voii che diamine puo' essere???