speedcontrol84  0

nessun consiglio?comunque oggi ho trovato il relais delle ventole e vedo che se lo provo funziona ma resta sempre eccitato dai fili piccoli di comando(credo non siA normale)perÚ nel filo della corretnte grosso non arriva nessuna corrente.Domani vedo un po il boby sotto i piedi del passeggero perchË credo che il problema sia li in quanto il comando del relË e la corrente vengono da li.Comunque se qualcuno avesse qualche consiglio o schema elettrico lo accetto ben volentieri.La car Ë una E 87 ultimo modello con motore N 47 che Ë diverso dal primo n 46....saluti...speed

elmiki1  0

ti stavo rispondendo nel pomeriggio(poi passato in cavalleria x i clienti).dal wds porta un fuse da 50A sopra i piedi passeggero mi pare si chiami f59.se non risolvi o se vuoi schema manda messaggio ti invio schema .ma domani ora sono a casa che mi ripio

UTENTE  0

Se non c'Ë corrente al contatto di potenza certamente fusibile, non ho schemi, segui indicazione di elmiki

speedcontrol84  0

grazie delle risposte comunque...domani vi aggiornerÚ sull'accaduto...anche se ad elkimi mi sa che dovrÚ disturbarlo qualche altra volta domani....!!!![:)]grazie colleghi.speed

speedcontrol84  0

ragazzi vi aggiorno,comunque scusate per il ritardo....la car poi Ë andata in bmw perchË il proprietario non poteva perdere altro tempo in quanto era ancora in garanzia la car stessa...solo che mi stranizza che oggi gli hanno chiamato dicendogli che hanno trovato un fusibile bruciato quando io tutti i fusibili e relË li avevo controllato ed erano buoni....adesso mi sorge una domanda:oltre al portafusibili sotto i piedi del passeggero,nel vano motore e quei pochi nel vano batteria ci sono altri fusibili?gli hanno detto una bufala?grazie a chi mi toglie la curiosit‡,alla fine mi interesserÚ per una cosa mia stessa!!!grazie ancora comunque..saluti,speed

speedcontrol84  0

118 d del 2008

salve signori...ho questa car a cui sale la temperatura molto....non accendono le ventole in nessuna condizione,neanche con aria condizionata accesa.....in diagnosi mi da errore elettroventilatore....ho controllato il fusibile 88 nell'abitacolo,quello di 40 a e quelli nel vano motore ma sono buoni....nello spinotto a tre fili che va nel convogliatore della ventola ci sono tre fili di cui due grossi(che sono quelli della corrente)e uno piccolo in cui ci sono circa 3 volt...in quelli grossi non c'? corrente quindi deduco che non arrivi corrente al modulo che poi va a comandare la ventola stessa...qualche consiglio su rel? magari o altro?grazie